Zugsicherung auf Schmalspurbahnen in der Schweiz

Hinsichtlich der Zugsicherung auf Schmalspurbahnen in der Schweiz sind die jeweiligen Bahngesellschaften eigene Wege gegangen, obwohl mit dem seit 1933 eingeführten Zugbeeinflussungssystem Integra-Signum bereits bei den Normalspurbahnen ein System etabliert war. Insbesondere beinhalteten alle auf den Schmalspurbahnen eingebauten Systeme von Anfang an einen Zwangsstopp beim Überfahren eines Halt zeigenden Signals (bei Integra-Signum wurde die Haltauswertung erst später nachgerüstet). Insgesamt sind folgende Systeme im Einsatz (die Hersteller selbst schreiben die Typenbezeichnungen zum Teil mit, zum Teil ohne Bindestrich; deshalb wird hier einheitlich ein Bindestrich gesetzt):