ÖBB 1044/1144
| ÖBB 1044/1144 | |
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1144 019 im aktuellen Betriebszustand unterwegs auf der Salzkammergutbahn | |
| Nummerierung: | Ursprünglich: 1044 001–126 1044 201–290 1044 200 ex 1044 256¹ später: 1144 003-021; 023-037; 039-046; 048-050; 052-075; 077-126 1144 200–290 |
| Anzahl: | 217 |
| Hersteller: | Mechanischer Teil: Simmering-Graz-Pauker Elektrische Ausrüstung: ELIN, BBC später ABB, Siemens |
| Baujahr(e): | 1974–1987, 1989–1995 |
| Ausmusterung: | Seit 2018 |
| Achsfolge: | Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 16.100 mm |
| Breite: | 2.950 mm |
| Höhe: | 4.505 mm |
| Drehzapfenabstand: | 8.000 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2.900 mm |
| Gesamtachsstand: | 10.900 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1.300 mm |
| Dienstmasse: | 84 t |
| Radsatzfahrmasse: | 21 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h (1044.501: 220 km/h) |
| Stundenleistung: | 5.280 kW (Prototypen: 5.400 kW) |
| Dauerleistung: | 5.000 kW (Prototypen: 5.200 kW) |
| Leistungskennziffer: | 62,8 kW/t (Prototypen: 64,2 kW/t) |
| Anfahrzugkraft: | 003–126: 341,5 kN 200–290: 311,5 kN (Prototypen: 327 kN) |
| Stundenzugkraft: | 223 kN (Prototypen: 215 kN) |
| Dauerzugkraft: | 208,9 kN (Prototypen: 203 kN) |
| Motortyp: | WM 1300 (Prototypen) WM 1301 (Serienloks) |
| Stromsystem: | 15 kV, 16 2⁄3 Hz |
| Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | BBC-Federantrieb |
| Bremse: | On-GPR-E-mZ Direkte und indirekte Druckluftbremse Bauart Oerlikon, |
| Zugbeeinflussung: | 001–126: PZB 60 200–254: PZB 60 255–290: PZB 90 + LZB 80 (Mit Umbau zu 1144 alle auf PZB 90 umgerüstet) |
| Geschwindigkeitsmesser: | Hasler Zentralgerät: Teloc E |
Die Lokomotiven der Reihen 1044 und 1144 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind vierachsige elektrische Universallokomotiven, die von Simmering-Graz-Pauker entwickelt und in Graz gebaut wurden. Sie wurden von Beginn an österreichweit vor allen Zugarten eingesetzt und waren ein Meilenstein im Lokomotivbau. Zur Zeit der Indienststellung gehörten sie zu den leistungsstärksten vierachsigen Elektrolokomotiven der Welt und waren bis zur Beschaffung der Reihen 1016 und 1116 das Paradestück der ÖBB.
- ↑ Triebfahrzeugdatenblatt Baureihe 1144. (PDF) ÖBB-Produktion, abgerufen am 10. Juli 2024.