ČSD-Baureihe M 152.0
| ČSD-Baureihe M 152.0 ČD / ZSSK-Baureihe 810 MÁV-Reihe Bzmot | |
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Serientriebwagen M152.0482 auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 | |
| Nummerierung: | M 151.0001 M 152.0001–0678 M 152.5001/5002 (bis 1988) 810 001–678 810 801/802 (ab 1988, ČD / ZSSK) |
| Anzahl: | 678+2 |
| Hersteller: | Vagonka Tatra Studénka |
| Baujahr(e): | 1973 Prototyp 1975–1982 Serienfahrzeuge |
| Achsfolge: | 1’A’ |
| Spurweite: | M 152.0 / 810.0: 1435 mm M 152.5 / 810.8: 1520 mm |
| Länge: | 13.103 mm |
| Länge über Puffer: | 13.970 mm |
| Höhe: | 3500 mm |
| Gesamtachsstand: | 8000 mm |
| Dienstmasse: | 20,0 t |
| Radsatzfahrmasse: | 10,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Installierte Leistung: | 155 kW |
| Anfahrzugkraft: | 29 kN |
| Motortyp: | LIAZ ML 634 |
| Motorbauart: | Sechszylinder-Reihenmotor |
| Antrieb: | dieselhydraulisch |
| Zugbremse: | Klotzbremse DAKO BV |
| Kleinster Halbmesser: | 100 m bei 10 km/h: 80 m |
| Sitzplätze: | 55 |
| Stehplätze: | 40 |
| Tankinhalt: | 300 l |
Die Triebwagen der Baureihen M 152.0 (ab 1988: Baureihe 810) der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) sind zweiachsige Dieseltriebwagen für den Regionalverkehr. Die Fahrzeuge bilden die dritte Generation zweiachsiger Triebwagen der ČSD.
Die seit 2018 einer zweiten Modernisierung unterzogenen Fahrzeuge der ČD-Baureihen 809 und 810 werden als „RegioMouse“ vermarktet.
- ↑ Nesmrtelné motoráky 810. ČD je přejmenují na RegioMouse, prochází další modernizací. Abgerufen am 7. Oktober 2018 (tschechisch).
- ↑ RegioMouse aneb Regionální myš aneb 810.431. Abgerufen am 7. Oktober 2018 (tschechisch).