1500-Tonnen-Typ

1500-Tonnen-Typ
	Typschiff der Redoutable-Klasse
Schiffsdaten
Land	Frankreich
Schiffsart	U-Boot
Bauwerft	At. & Chantiers de la Loire, Saint-Nazaire; At. & Chantiers de Penhoët, Saint-Nazaire; Arsenal de Brest; Chantiers Navals Francais, Caen; At. & Ch. Dubigeon, Nantes; Arsenal de Lorient; Arsenal de Cherbourg; Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer
Gebaute Einheiten	31
Schiffsmaße und Besatzung
	Daten der Redoutable-Klasse bis 1941
Länge	92,3 m (Lüa)
Breite	8,2 m
Tiefgang (max.)	4,7 m
Verdrängung	über Wasser: 1.570 ts; unter Wasser: 2.084 tn.l.
Besatzung	61 Mann
Maschinenanlage
Maschine	Dieselmotor
Maschinenleistung	6.000 PS (4.413 kW)
Propeller	2
Maschinenanlage
Maschine	Elektromotor
Maschinenleistung	1000
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	über Wasser:; 10.000 nm (18.520 km) bei 10 kn; 4.000 nm (7.400 km) bei 17 kn; unter Wasser:; 100 nm (185 km) bei 5 kn sm
Tauchzeit	45–50 Sekunden
Tauchtiefe, max.	80 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	10 kn (19 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	17 kn (31 km/h)
Bewaffnung
	1× Deckgeschütz 100 mm L/40; 2× Fla-MG 13,2 mm; 9× Torpedorohr ø 550 mm (4 vorn, 3 mittschiffs, 2 hinten); 2× Torpedorohr ø 400 mm (beide hinten);

Der 1500-Tonnen-Typ war ein U-Boot-Typ der französischen Marine. In der damaligen französischen Typklassifikation handelte es sich um Boote der 1. Klasse. Zwischen 1925 und 1939 wurden auf acht Werften 31 Boote in drei Baulosen gebaut. Der 1500-Tonnen-Typ war im Zweiten Weltkrieg der erfolgreichste und am häufigsten eingesetzte französische U-Boot-Typ.

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↑ Die französische Marine unterschied drei Klassen von U-Booten: Boote 1. Klasse waren Hochseeboote. Boote 2. Klasse waren kleinere Küstenboote. Boote 3. Klasse waren Minenleger.
↑ Erminio Bagnasco gibt in Uboote im 2. Weltkrieg für die die Kiellegung von Redoutable und Vengeur das Jahr 1924 an. Die im Text angegebenen Daten stammen aus dem uboat.net. Bei Stapellauf und Indienststellung sind sich beide Quellen einig.

[Elektroleistung-1] ↑

[Französische_U-Bootklassifikation-2] Die französische Marine unterschied drei Klassen von U-Booten: Boote 1. Klasse waren Hochseeboote. Boote 2. Klasse waren kleinere Küstenboote. Boote 3. Klasse waren Minenleger.

[Baubeginn-3] Erminio Bagnasco gibt in Uboote im 2. Weltkrieg für die die Kiellegung von Redoutable und Vengeur das Jahr 1924 an. Die im Text angegebenen Daten stammen aus dem uboat.net. Bei Stapellauf und Indienststellung sind sich beide Quellen einig.