Albabstiegstunnel
| Albabstiegstunnel | ||
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Blick auf das Nordportal (Juli 2020) | ||
| Offizieller Name | Tunnel Albabstieg | |
| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm | |
| Ort | Ulm | |
| Länge | 5897 | |
| Anzahl der Röhren | 2 | |
| Größte Überdeckung | 68 m | |
| Bau | ||
| Bauherr | Bahnprojekt Stuttgart–Ulm | |
| Baubeginn | Januar 2014 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB InfraGO | |
| Freigabe | 11. Dezember 2022 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal (Dornstadt) | 48° 27′ 10,6″ N, 9° 56′ 50,1″ O | |
| Südportal (Ulm Hauptbahnhof) | 48° 24′ 19,3″ N, 9° 58′ 58,8″ O | |
Der Albabstiegstunnel (auch Tunnel Albabstieg, bauzeitlich auch Gerlinde-Tunnel) ist ein 5897 m langer (Streckenkilometer 81,977 bis 87,874) Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm zwischen Dornstadt und Ulm.
- ↑ D-Stuttgart: Bau von Eisenbahntunnels. Dokument 2012/S 136-227619 vom 18. Juli 2012 im Supplement zum Elektronischen Amtsblatt der Europäischen Union.
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