Almirante Latorre
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| Schiffsdaten |
| Flagge |
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Chile Chile |
| andere Schiffsnamen |
Canada (1915–1920) |
| Schiffstyp |
Schlachtschiff |
| Bauwerft |
Armstrong, Whitworth & Co., Elswick |
| Bestellung |
25. Juli 1911 |
| Kiellegung |
27. November 1911 |
| Stapellauf |
27. November 1913 |
| Außerdienststellung |
27. Februar 1958 |
| Verbleib |
1958 an Mitsubishi Heavy Industries zum Abwracken verkauft |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
201,50 m (Lüa) |
| Breite |
28 m |
| Tiefgang (max.) |
8,5 m |
| Verdrängung |
29.059 t
Maximal:32.635 t |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
21 × Yarrow-Wasserrohrkessel
1 × Brown-Curtis-Turbine
1 × Parsons-Turbine |
| Maschinenleistung |
37.000 PS (27.213 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
22,7 kn (42 km/h) |
| Propeller |
4 |
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| Bewaffnung |
- 10 × 35,6 cm L/45 Mk. I
- 16 × 15,2 cm L/50 Mk. XVII
- 2 × Sk 7,6 cm L/45 20cwt Mk.I
- 4 × Sk 4,7 cm L/40
- 4 × Torpedorohr ⌀ 53,3 cm
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| Panzerung |
- Gürtel:102–229 mm
- Zitadelle: 114 mm
- Oberdeck: 38 mm
- oberes Panzerdeck: 38 mm
- unteres Panzerdeck: 25–102 mm
- Querschotten: 76–114 mm
- Längsschotten: 32–51 mm
- Geschütztürme: 254 mm
- Barbetten: 254 mm
- Kasematten: 152 mm
- vorderer Kommandoturm: 152–279 mm
- achterer Kommandoturm: 76–152 mm
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Die Almirante Latorre war ein chilenisches Schlachtschiff („Buque capital“, span. für „capital ship“), das am 27. November 1911 bei der Firma Armstrong in Elswick, Großbritannien, auf Kiel gelegt wurde. Nach dem Ausbruchs des Ersten Weltkriegs wurde das Schiff von Großbritannien angekauft und diente als Canada. 1920 wurde es von Chile zurückgekauft. Es stand bis 1958 in Dienst und wurde anschließend in Japan abgewrackt.
Den Namen Almirante Latorre trugen später mehrere chilenische Fregatten.
- ↑ Klassifizierende Bezeichnung gemäß Definition in „PART 4 – Definitions“ des Washingtoner Flottenabkommens von 1922.