Audi 100 C3

Audi
	Audi 100 (1982–1988)
100 C3 (Typ 44)
Produktionszeitraum	1982–1991; (in Lizenz bis 2004)
Klasse	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen	Limousine, Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 1,8–2,3 Liter; (55–121 kW); Dieselmotoren:; 2,0–2,5 Liter; (51–88 kW)
Länge	4792 mm
Breite	1814 mm
Höhe	1422 mm
Radstand	2685 mm
Leergewicht	980–1500 kg
Vorgängermodell	Audi 100 C2
Nachfolgemodell	Audi 100 C4

Der Audi 100 C3 (intern auch als Typ 44 bezeichnet) ist ein Fahrzeugmodell der oberen Mittelklasse der Audi NSU Auto Union AG (ab 1985: Audi AG). Der Audi 100 C3 tat sich mit einer besonders strömungsgünstigen Karosserie hervor, war Vorreiter des permanenten „quattro“-Allradantriebs in der oberen Mittelklasse und brachte für den Volkswagen-Konzern erstmals den TDI-Motor mit Diesel-Direkteinspritzung und Turbolader in die Serie.

Bei der Entwicklung des C3 standen vor allem die Wirtschaftlichkeit, eine hohe Produktqualität und die Langlebigkeit des Fahrzeugs im Fokus. Federführend bei der technischen Entwicklung war Ferdinand Piëch. Das Design stammte von Hartmut Warkuß. Heute steht die dritte Generation des Audi 100 exemplarisch für den Beginn der Entwicklung von Audi zu einer technikbetonten Premiummarke.

↑ VAG Audi (Hrsg.): Der neue Audi 100. Nr. 206/1560.42.00, August 1982.
↑ FOCUS Online: Ferdinand Piëch gestorben: Seine Autos von Audi, Porsche und VW. Abgerufen am 9. Juni 2020.
↑ heise Autos: Nachruf: Ferdinand Piëch. Abgerufen am 9. Juni 2020.
↑ Früher, heute und morgen: 50 Jahre Audi 100 - Audi MediaTV. Abgerufen am 9. Juni 2020.
↑ FOCUS Online: Aufstieg in die Business Class. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. Mai 2021; abgerufen am 9. Juni 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.focus.de
↑ Kaufberatung: Audi 100 Typ 44 (C3) Mit dem glatten Audi nach oben. Abgerufen am 9. Juni 2020.
↑ Vom Wind geformt: Audi 100 C3. Abgerufen am 9. Juni 2020.
↑ FOCUS Online: Aufstieg zur Premiummarke. Abgerufen am 9. Juni 2020.

[1] VAG Audi (Hrsg.): Der neue Audi 100. Nr. 206/1560.42.00, August 1982.

[2] FOCUS Online: Ferdinand Piëch gestorben: Seine Autos von Audi, Porsche und VW. Abgerufen am 9. Juni 2020.

[3] se Autos: Nachruf: Ferdinand Piëch. Abgerufen am 9. Juni 2020.

[4] Früher, heute und morgen: 50 Jahre Audi 100 - Audi MediaTV. Abgerufen am 9. Juni 2020.

[5] FOCUS Online: Aufstieg in die Business Class. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. Mai 2021; abgerufen am 9. Juni 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.focus.de

[6] Kaufberatung: Audi 100 Typ 44 (C3) Mit dem glatten Audi nach oben. Abgerufen am 9. Juni 2020.

[7] Vom Wind geformt: Audi 100 C3. Abgerufen am 9. Juni 2020.

[8] FOCUS Online: Aufstieg zur Premiummarke. Abgerufen am 9. Juni 2020.