Audi A2
| Audi | |
|---|---|
| A2 (8Z) | |
| Produktionszeitraum | 1999–2005 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (55–81 kW) Dieselmotoren: 1,2–1,4 Liter (45–66 kW) |
| Länge | 3826 mm |
| Breite | 1673 mm |
| Höhe | 1553 mm |
| Radstand | 2405 mm |
| Leergewicht | 855–1070 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2002) |
Der Audi A2 (interne Typbezeichnung 8Z) ist ein Pkw-Modell der Audi AG, der mittels Aluminium-Leichtbauweise, geringer Stirnfläche, geringen Luftwiderstandsbeiwerts sowie verbesserter Antriebstechnik auf niedrigen Treibstoffverbrauch optimiert wurde. Produziert wurde das Modell von November 1999 bis Juli 2005 in Neckarsulm.
Im Jahr 2004 wurde mit dem Audi A2H2 der Prototyp eines Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugs auf Basis des A2 vorgestellt. Unter der Typenbezeichnung Audi A2 Concept wurde 2011 ein Konzeptfahrzeug als Nachfolger vorgestellt, welches jedoch nicht in Serie ging.
Im März 2026 hat Audi angekündigt, dass es im Herbst 2026 den Nachfolger des Audi A2 als batterieelektrischen Audi A2 e-tron vorstellen wird. Dieser soll auf der Basis des VW ID.3 Neo stehen und in Ingolstadt produziert werden.
- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Audi A2 2002. In: euroncap.com. Abgerufen am 21. Februar 2019.
- ↑ Spiegel.de: Zu viel Vorsprung, 9. April 2008, abgerufen am 18. Oktober 2018
- ↑ Focus online, 10. Mai 2011: Neuer Audi A2 – Zwergenaufstand in Bayern, aufgerufen am 7. Juli 2014
- ↑ Audi Presseveröffentlichung 17. März 2026: Audi announces a new entry-level electric model family: the A2 e-tron, aufgerufen am 21. März 2026
- ↑ watson.ch 18. März 2026: Audi announces a new entry-level electric model family: the A2 e-tron, aufgerufen am 21. März 2026