Ava-Brücke
| Ava-Brücke | ||
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| Eingestürzte Ava-Brücke, 2025 | ||
| Nutzung | Eisenbahn und Straße | |
| Überführt | Bahnverkehr Rangun–Myitkyina, Straßenverkehr Mandalay–Sagaing | |
| Querung von | Irrawaddy | |
| Ort | Nähe von Inwa | |
| Unterhalten durch | Ministry of Transportation | |
| Konstruktion | Fachwerkträgerbrücke | |
| Gesamtlänge | 1128 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 16 | |
| Längste Stützweite | 107 m | |
| Pfeilerstärke | 8,8 m | |
| Tragfähigkeit | weniger als 15 t im Straßenverkehr | |
| Lichte Höhe | 12 m über Hochwasser | |
| Fertigstellung | 1934 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 21° 52′ 18″ N, 95° 59′ 31″ O | |
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Die Ava-Brücke, auch Inva-Brücke oder Inwa-Brücke, war lange Zeit eine der größten Brücken in Myanmar. Bis zu ihrem Einsturz bei dem Erdbeben Ende März 2025 führte die Fachwerkträgerbrücke sowohl Straße wie Eisenbahn in der Nähe von Inwa (vormals Ava) über den Irrawaddy. Sie trägt den Namen nach den in der Nähe liegenden Ruinen der ehemaligen Hauptstadt Birmas, einem beliebten Touristenziel.