BLS Fb 5/7
| BLS Fb 5/7 BLS Be 5/7 | |
|---|---|
Fb 5/7 152 kurz nach Ablieferung mit verstärktem Stangendreieck | |
| Nummerierung: | 151–163 |
| Anzahl: | 13 |
| Hersteller: | SLM, MFO, BBC |
| Baujahr(e): | 1913 |
| Ausmusterung: | 1964 |
| Achsfolge: | 1’E1’ |
| Spurweite: | 1'435 |
| Länge über Puffer: | 16’000 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1’350 mm |
| Dienstmasse: | 107 t |
| Reibungsmasse: | 78 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 75 km/h / 80 km/h |
| Stundenleistung: | 1 840 kW |
| Stromsystem: | 15 kV 15 Hz (später 16 2/3 Hz) |
| Stromübertragung: | 2 Scherenstromabnehmer |
| Fahrmotoren: | 2 |
Die Fb 5/7 waren 13 elektrische Lokomotiven der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon (BLS), die 1913 von SLM, MFO und BBC entwickelt und gebaut wurden. Sie waren bei der Ablieferung die stärksten Elektrolokomotiven der Welt. Mit der kurz darauf beschlossenen Einführung der neuen Bezeichnungen für elektrische Lokomotiven wurde die Bezeichnung in Be 5/7 geändert.
- ↑ Bruno Lämmli: Lötschbergbahn Be 5/7 Nr. 151–163. In: lokifahrer.ch. 2011, abgerufen am 4. Mai 2016.