BMW K1 (Motorrad)
| BMW | |
|---|---|
BMW K1 Bj. 1991 | |
| K1 | |
| Hersteller | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | K1 |
| Produktionszeitraum | 1988 bis 1993 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Supersportler |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor mit vier Zylindern | |
| Hubraum | 987 cm³ |
| Leistung | 74/100 bei 8000 min−1 kW/PS |
| Drehmoment | 100 bei 6750 min−1 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Getriebe | 5-Gang |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorne 305-mm-Doppelscheibenbremse hinten 285-mm-Scheibenbremse |
| Radstand | 1565 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2160 × 720 × 1170 |
| Sitzhöhe | 78 cm |
| Leergewicht | 259 kg |
| Vorgängermodell | BMW K 100 RS |
Die BMW K1 ist ein vollverkleidetes Motorrad von BMW. Der Supersportler wurde am 20. September 1988 auf der IFMA in Köln vorgestellt und von 1988 bis 1993 in einer Stückzahl von 6921 Einheiten im BMW-Werk Berlin in Spandau gebaut, 2050 wurden davon in Deutschland zugelassen. Verkaufsstart war im Mai 1989.
Das Motorrad ist konstruktiv von der BMW K 100 RS abgeleitet und wird wie alle Modelle der K-Reihe von einem Reihenmotor angetrieben.
- ↑ Hans Popp: Am Anfang war der Sport. In: mucpaoso.de. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 18. Dezember 2013; abgerufen am 5. Dezember 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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