BMW M8 GTE
| BMW | |
|---|---|
Ein BMW M8 GTE während des 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2018. | |
| M8 GTE | |
| Produktionszeitraum | 2018–2021 |
| Klasse | Rennwagen |
| Rennserie | GTE |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Ottomotor V8: 4,0 Liter |
| Länge | 4980 (ohne Heckflügel) mm |
| Breite | 2046 mm mit Spiegel 2224 mm |
| Höhe | 1212 (variabel) mm |
| Radstand | 2880 mm |
| Leergewicht | 1220 kg |
| Vorgängermodell | BMW M3 GT2 (Le Mans) BMW M6 GTLM (IMSA) |
Der BMW M8 GTE ist ein von BMW Motorsport nach dem GTE-Reglement der FIA und des ACO aufgebauter Rennwagen. Basisfahrzeug ist der BMW M8 (G15). Die größten Erfolge waren die Klassensiege bei den 24h von Daytona in den Jahren 2019 und 2020. Mit dem Rückzug von BMW aus der WEC und der Einstellung der GTE-Klasse durch die IMSA Ende 2021, war der Rennwagen nur vier Jahre im Einsatz. Er gilt als teuerstes Rennsportprojekt in der Geschichte von BMW.
- 1 2 Robert Seiwert: BMW M8 GTE: Abschied vom millionenschweren Missverständnis. 12. November 2021, abgerufen am 2. Februar 2026.