BMW R 1200 GS Adventure K51
| BMW | |
|---|---|
BMW R 1200 GS Adventure (K51) | |
| R 1200 GS Adventure | |
| Hersteller | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | R 1200 GS Adventure |
| Produktionszeitraum | 2014 bis 2018 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| Luft-/wassergekühlter Boxermotor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum | 1170 cm³ |
| Leistung | 92/125 bei 7750 min−1 kW/PS |
| Drehmoment | 125 bei 6500 min−1 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 213 km/h |
| Getriebe | Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorn Ø 305-mm-Doppelscheibenbremsen hinten Ø 276-mm-Scheibenbremse |
| Radstand | 1510 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2255 × 980 × 1450 |
| Sitzhöhe | 89/91 cm |
| Leergewicht | 260 kg |
| Vorgängermodell | BMW R 1200 GS Adventure (K255) |
| Nachfolgemodell | BMW R 1250 GS Adventure |
Die BMW R 1200 GS Adventure ist ein Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW. Die Reiseenduro wurde am 7. Oktober 2013 in einer offiziellen Pressemeldung vorgestellt. Auf der Zweiradmesse EICMA in Mailand wurde sie kurze Zeit später zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Das Motorrad wird wie alle Modelle der R-Reihe von einem Boxermotor angetrieben und im BMW-Werk Berlin in Spandau endmontiert. Die Modellbezeichnung GS bedeutet Gelände/Straße, der interne Werkscode lautet K51. Die Verkaufsbezeichnung blieb unverändert. Die Basis des Motorrades bildet die ein Jahr zuvor eingeführte R 1200 GS (K50)
- ↑ Pressemappe: Die neue BMW R 1200 GS Adventure. 7. Oktober 2013, abgerufen am 7. Oktober 2013.