BMW S 1000 RR
| BMW | |
|---|---|
Werkscode K67 (Modell 2025) | |
| S 1000 RR | |
| Hersteller | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | S 1000 RR |
| Produktionszeitraum | ab 2009 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Supersportler , Superbike |
| Motordaten | |
| Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, zwei obenliegende Nockenwellen, vier über Schlepphebel betätigte Ventile pro Zylinder, Nockenwellenantrieb über Steuerkette, Nasssumpfschmierung, elektronische Benzineinspritzung mit 48-mm-Drosselklappen, zylinderselektive Klopfregelung, geregelter Katalysator | |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Leistung | 142 (193) bei 13.000 min−1 ab 2015: 146 (199) bei 13.500 min−1 ab 2019: 152 (207) bei 13.500 min−1 ab 2021: 154 (210) bei 13.750 min−1 160 (218) bei 14.500 min-1 (M 1000 RR) kW/PS |
| Drehmoment | 112 bei 9.750 min−1 ab 2015: 113 bei 10.500 min−1 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 299 (Werksangabe) 324 (WSBK-Version) km/h |
| Getriebe | 6-Gang-Getriebe |
| Antrieb | O-Ring-Kette |
| Bremsen | vorn zwei Scheibenbremsen, hinten eine Scheibenbremse |
| Radstand | zunächst 1.417, 1.423, ab 2015 1.438 mm |
| Sitzhöhe | 83,2 cm |
| Leergewicht | 198 (Basis) kg |
Die BMW S 1000 RR ist ein Motorradmodell der Klasse Superbike/Supersportler des deutschen Motorradherstellers BMW.
Das Motorrad wurde 2008 auf der Intermot in Köln präsentiert und wird seit Anfang 2009 im BMW-Werk Berlin in Spandau produziert.
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- ↑ Andreas Bildl: BMW S 1000 RR alt gegen neu im Test: Alles neu. Aber auch besser? In: motorradonline.de. 20. November 2014, abgerufen am 10. November 2022.
- ↑ BMW stellt K 1300 und S 1000 RR vor. In: vol.at. 8. Oktober 2008.
- ↑ Produktionsstart des Supersportlers. In: Focus. 3. Februar 2009.