Bahnhof Filderstadt
| Filderstadt | |
|---|---|
Bahnhof Filderstadt | |
| Daten | |
| Lage im Netz | Endbahnhof |
| Bauform | Tunnelbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | TFIL |
| IBNR | 8001984 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 23. Dezember 1897 29. September 2001 (reaktiviert) |
| Schließung | 1. August 1955 (Personenverkehr) 28. Mai 1983 (Güterverkehr) |
| Profil auf bahnhof.de | Filderstadt |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Filderstadt |
| Land | Baden-Württemberg |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 40′ 35″ N, 9° 13′ 6″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Baden-Württemberg | |
Der Bahnhof Filderstadt (bis 28. Mai 1983 Bahnhof Bernhausen) ist der derzeitige Endpunkt der Bahnstrecke von Stuttgart-Rohr. Die Linie S2 der Stuttgarter S-Bahn endet und beginnt hier. Das Bauwerk ist Teil des Flughafentunnels Stuttgart. Die Verlängerung der Strecke bis Neuhausen/Fildern ist im Bau.
Laut Angaben der Stadt steigen am Bahnhof täglich 11.000 Fahrgäste um.
- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 790.2-3 bei der Deutschen Bahn
- ↑ Judith A. Sägesser: Filderstadt kündigt Widerstand an. In: Stuttgarter Zeitung, Filder-Zeitung Süd. Band 75, 22. Januar 2019, S. 1.