Bahnhof Neufahrn (Niederbay)
| Neufahrn (Niederbay) | |
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Ehemaliges Empfangsgebäude (erbaut 1873), im Vordergrund die Gleise 1 und 2 | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof (seit 1873) Zwischenbahnhof (bis 1873) |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | MNFR |
| IBNR | 8000688 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 12. Dezember 1859 |
| Profil auf bahnhof.de | neufahrn-niederbay |
| Architektonische Daten | |
| Architekten | Heinrich Hügel (1859) Carl Zenger (1873) |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Neufahrn in Niederbayern |
| Land | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 43′ 48″ N, 12° 11′ 26″ O |
| Höhe (SO) | 404 m ü. NHN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Bayern | |
Der Bahnhof Neufahrn (Niederbay) ist der einzige Bahnhof auf dem Gebiet der Gemeinde Neufahrn in Niederbayern im Landkreis Landshut. Er liegt im Süden des Ortes an den Bahnstrecken München–Regensburg und Neufahrn–Radldorf. Nach der Inbetriebnahme 1859 war er zunächst ein Zwischenbahnhof an der Strecke von Landshut über Geiselhöring nach Regensburg. Durch die Inbetriebnahme der Strecke von Neufahrn über Eggmühl nach Obertraubling wurde er 1873 zum Trennungsbahnhof.
- ↑ Übersicht der Betriebsstellen und deren Abkürzungen aus der Richtlinie 100. (PDF; 769 kB) DB Netz, August 2015, S. 65, abgerufen am 25. Oktober 2023.
- ↑ Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines. R. Oldenbourg, München/Leipzig 1883, S. 205 (Volltext in der Google-Buchsuche [abgerufen am 25. Oktober 2023]).
- ↑ Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines. R. Oldenbourg, München/Leipzig 1883, S. 222 (Volltext in der Google-Buchsuche [abgerufen am 25. Oktober 2023]).