Bahnhof London St Pancras International
| London St Pancras International | |
|---|---|
St Pancras von der Euston Road | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Knotenbahnhof |
| Bauform | Kopfbahnhof Tunnelbahnhof/Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 15 |
| Abkürzung | STP IATA-Bahnhofs-Code: QQS |
| IBNR | 7004721 |
| Eröffnung | 1. Oktober 1868 |
| Webadresse | stpancras-highspeed.com |
| Architektonische Daten | |
| Baustil | Viktorianische Architektur |
| Architekt | William Henry Barlow |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | London |
| Ort/Ortsteil | St Pancras |
| Landesteil | England |
| Staat | Vereinigtes Königreich |
| Koordinaten | 51° 31′ 58″ N, 0° 7′ 37″ W |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Liste der Bahnhöfe im Vereinigten Königreich | |
London St Pancras International (bis 2007 St Pancras) ist einer der größten Bahnhöfe in London. Er befindet sich im Stadtbezirk London Borough of Camden zwischen dem Neubau der British Library im Westen und dem Bahnhof King’s Cross im Osten. Im Jahr 2013 nutzten ihn 24,298 Millionen Fahrgäste.
Der Bahnhof liegt in der TfL-Tarifzone 1 und ist Ausgangspunkt der Züge auf der Midland Main Line. Er gilt als architektonisches Meisterwerk des viktorianischen Zeitalters. Die Haupthalle, nach ihrem Erbauer William Henry Barlow auch Barlow Trainshed genannt, war zur Zeit ihrer Errichtung die größte aus einem einzigen Bogen bestehende Halle der Welt. Davor steht das St Pancras Renaissance London Hotel, das frühere Midland Grand Hotel, eines der beeindruckendsten Beispiele der neugotischen Architektur, entworfen von George Gilbert Scott.
- ↑ Estimates of station usage. ( vom 25. Juni 2017 im Internet Archive). In: Office of Rail and Road. 2014 (englisch).