Bahnhof Stuttgart Mittnachtstraße

Stuttgart Mittnachtstraße ist eine im Zuge von Stuttgart 21 im Bau befindliche Station der S-Bahn Stuttgart. Mit ihr sollen das im Zuge des Großprojekts entstehende Rosensteinviertel sowie das Gebiet zwischen Nordbahnhofstraße und Rosensteinstraße erschlossen werden. Gleichzeitig sollen sich durch die Station die Fahrzeiten für täglich 20.000 S-Bahn-Fahrgäste im Verkehr zwischen Feuerbach und Bad Cannstatt verkürzen, indem der derzeitige Umstieg am Hauptbahnhof entfällt. Betrieblich ist die Station ein Bahnhofsteil des zukünftigen 11 km langen Bahnhofs Stuttgart Hbf (S-Bahn).

Die Station soll von den Linien S1 bis S6/S60 bedient werden, mit täglich rund 70.000 erwarteten Ein- und Aussteigern. Im Betriebsstellenverzeichnis wird die Station mit TSMS kurz bezeichnet.

Im Lenkungskreis der Stuttgart-21-Partner kündigten Frank Nopper, Oberbürgermeister von Stuttgart, und der damalige Verbandsvorsitzende der Region Stuttgart, Thomas Bopp, 2023 an, bei der Deutschen Bahn für den Bahnhofsnamen Rosenstein zu werben.

Die Inbetriebnahme der Station wurde zuletzt für Juli 2027 angekündigt. Im November 2025 zog die Deutsche Bahn diesen Zeitplan zurück, ein neuer Termin für die geplante Inbetriebnahme soll Mitte 2026 angekündigt werden.

1. 1 2 DB ProjektBau, Projektzentrum Stuttgart 1 (Hrsg.): Stuttgart 21: Zuführung Feuerbach und Bad Cannstatt mit S-Bahn-Anbindung. 14-seitige Broschüre mit Stand von August 2003
2. ↑
3. ↑ Tilman Baur: Viele Fragen zur neuen S-Bahn-Haltestelle. In: Stuttgarter Nachrichten. Band 72, 8. August 2016, S. 2. 
4. ↑
5. ↑ Bahn verspricht Abhilfe bei den langen Wegen am Hauptbahnhof. Stuttgarter Zeitung, 6. Mai 2023, abgerufen am 6. Mai 2023. 
6. ↑ Frieder Kümmerer: Stuttgart 21: Alter Kopfbahnhof bleibt länger in Betrieb. In: tagesschau.de. 18. Juli 2025, abgerufen am 18. Juli 2025. 
7. ↑ Eröffnung des Bahnprojekts Stuttgart 21 erneut verschoben. In: tagesschau.de. 19. November 2025, abgerufen am 13. Februar 2026.