Bahnhof Tharandt
| Tharandt | |
|---|---|
Empfangsgebäude, Straßenseite | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | DTH |
| IBNR | 8013114 |
| Eröffnung | 28. Juni 1855 |
| Profil auf bahnhof.de | tharandt |
| Architektonische Daten | |
| Baustil | Schweizer Stil |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Tharandt |
| Land | Sachsen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 58′ 59″ N, 13° 35′ 31″ O |
| Höhe (SO) | 208,42 m |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe und Haltepunkte in Sachsen | |
Der Bahnhof Tharandt ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Dresden–Werdau auf dem Gemeindegebiet der Stadt Tharandt. Bis zur Elektrifizierung der Strecke im Jahr 1966 war Tharandt eine bedeutende Zwischenstation zum Ansetzen der Schiebelokomotiven auf der Steilrampe bis Klingenberg-Colmnitz. Heute hat der Bahnhof nur noch für den Regionalverkehr Bedeutung, er ist Endpunkt im Dresdner S-Bahn-Netz für einige Leistungen der Linie S3.