| Kursbuchstrecke (SŽ): | 270 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Streckengeschwindigkeit: | 160 km/h |
|
|
|
von Praha |
|
0,206 |
Česká Třebová osobní n. |
|
|
nach Brno |
|
|
von Česká Třebová vjezdová skupina |
|
|
von Česká Třebová odjezdová skupina |
|
6,232 |
Třebovice v Čechách |
|
|
nach Prostějov hl. n. (vorm. Mährisch-Schlesische Nordbahn) |
|
|
Nový třebovický tunel |
|
14,146 |
Rudoltice v Čechách |
|
|
nach Lanškroun (vorm. StEG) |
|
16,875 |
Luková u Rudoltic v Čechách |
|
21,225 |
Žichlínek |
|
23,800 |
Krasíkov |
|
|
|
|
|
tunel Tatenice |
|
|
tunel Krasíkov I |
|
|
Tatenice |
|
|
tunel Krasíkov II |
|
|
|
|
|
|
|
|
tunel Malá Huba/stará trať |
|
|
|
|
31,525 |
Hoštejn |
|
|
|
|
|
Hněvkovský tunel I |
|
|
Hněvkovský tunel II |
|
|
|
|
37,764 |
Lupěné |
|
|
von Sobotín |
|
41,388 |
Zábřeh na Moravě |
|
|
vlečka Vápenka Vitošov |
|
47,340 |
Lukavice na Moravě |
|
53,066 |
Mohelnice |
|
55,984 |
Moravičany |
|
56,589 |
Morava |
|
|
von Litovel (vorm. StEG) |
|
65,783 |
Červenka |
|
71,319 |
Střeň |
|
76,872 |
Štěpánov |
|
|
Olomouc přednádraží |
|
|
von Šternberk |
|
|
von Opava východ |
|
86,840 |
Olomouc hlavní nádraží |
|
|
nach Čelechovice na Hané (vorm. ÖLEG) |
|
|
nach Nezamyslice |
|
|
nach Přerov |
|
Die Bahnstrecke Česká Třebová–Olomouc ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich als Teil der k.k. Nördlichen Staatsbahn erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Česká Třebová (Trübau) nach Olomouc (Olmütz).
- ↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1