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Bahnstrecke Frederikshavn–Aalborg von Frederikshavn |
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und Bahnstrecke Fjerritslev–Frederikshavn von Frederikshavn |
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Toldsted und Østre Havn |
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Godsbanegård (1902–1959) / Privatbane Godsbanegård (1901–1957) |
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0,0 |
Aalborg |
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Anschluss Dansk Eternit |
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Bahnstrecke Aalborg–Hadsund nach Hadsund und zum Østhavnen |
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3,9 |
Skalborg (früher Bhf., Abfertigungsstelle für AHB 1942–1969) |
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Anschluss Fællesforeningen for Danmarks Brugsforeninger |
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9,3 |
Svenstrup (ursprünglich Bhf.) |
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Bahnstrecke Randers–Aalborg nach Randers |
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Godthaab Hammerværk |
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12,6 |
Godthåb (Fahrkartenverkaufsstelle, Ladegleis 92 m) |
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15,0 |
Tostrup (ab 1944) |
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16,3/16,8 |
Store Restrup (ab 1944) |
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17,6 |
Sønderholm (ab 1902 Kreuzungsgleis 142 m, ab 1915 210 m,
ab 1968 Haltepunkt) |
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19,3 |
Nyrup Mark (ab 24. September 1938) |
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21,4 |
Binderup (Fahrkartenverkaufsstelle, ab 1. Januar 1921 Haltepunkt) |
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21,4 |
Skal (ab 2. Oktober 1949) |
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24,6 |
Nibe |
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27,4 |
Lundbæk (Fahrkartenverkaufsstelle, ab 1. Januar 1921 Haltepunkt) |
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29,1 |
Sebbersund (Ladegleis 148 m, lag auf der Ostseite des Sebber Sund) |
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Sebbersund |
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Bahnstrecke Sebbersund–Løgstør–Overlade (nicht gebaut) |
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33,4 |
Halkær (Ladegleis 124 m, ab 1968 Haltepunkt) |
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35,7 |
Hedegårde (ab 15. Mai 1949, für Schienenbusse ab 1. August 1944) |
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37,6 |
Vegger (Ladegleis 87 m, Kreuzungsgleis 157 m) |
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39,6 |
Skivum (ab 2. Oktober 1949) |
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40,7 |
Langdal (ab 2. Oktober 1949) |
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42,4 |
Blære (Ladegleis 138 m) |
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Blære grusgrav (bis 1956) |
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45,9 |
Svenstrupgårde (ab 25. Mai 1955) |
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Himmerlandsbanerne von Løgstør |
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49,6 |
Aars DSB / Aars ANSJ (bis 1910) |
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Himmerlandsbanerne nach Aalestrup |
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52,5 |
Pisselhøj (ab 15. Mai 1949, für Schienenbusse ab 1. August 1944) |
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54,0 |
Jelstrupgårde (ab 15. Mai 1949, für Schienenbusse ab 1. August 1944) |
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55,9 |
Havbro (Kreuzungsgleis 178 m) |
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58,1 |
Holme (ab 1936 Haltepunkt) |
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61,9 |
Farsø |
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64,2 |
Fandrup (Ladegleis 127 m, ab 1964 Haltepunkt) |
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65,4 |
Dammergårde (ab 2. Oktober 1949, für Schienenbusse ab 1944) |
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68,8 |
Ullits (Ladegleis 232 m) |
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72,1 |
Hestbæk (ab 12. November 1950) |
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74,2 |
Illerisøre (ab 12. November 1950) |
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75,1 |
Hvalpsund (Kreuzungsgleis 247 m) |
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Sundsøre |
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Fährverbindung Hvalpsund–Sundsøre (ab 1927) |
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(ab 1927) |
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Hvalpsund Havn (ab 1925) |
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| Quellen: |
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