Bahnstrecke Bad Dürkheim–Ludwigshafen-Oggersheim

Bad Dürkheim–Ludwigshafen-Oggersheim
Streckennummer (DB):9340
Kursbuchstrecke (DB):668 (bis 1970: 274k)
Kursbuchstrecke:274k (Bad Dürkheim – Ludwigshafen, Ludwigsplatz 1946)
Streckenlänge:16,4 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:750 V =
Streckengeschwindigkeit:70 km/h
Zweigleisigkeit:durchgehend, außer in den
Ortsdurchfahrten Ellerstadt
und Bad Dürkheim
0,0 Bad Dürkheim Bahnhof
1,2 Bad Dürkheim Ost
Pfälzische Nordbahn
2,3 Neuberg
3,6 Feuerberg
4,3 Friedelsheim
4,9 Gönnheim
6,6 Ellerstadt West
7,3 Ellerstadt Ost
9,0 Fußgönheim
A 650
10,2 Maxdorf Süd
10,8 Maxdorf
A 61
A 650
13,3 Ruchheim Bf
A 650
15,3 Westlich B 9
B 9
Ausweiche Römerweg (bis 1964)
16,4 Oggersheim Comeniusstraße
16,5 Goetheplatz (bis 1964)
17,2 Schillerplatz (bis 1964)
Straßenbahn Mannheim/Ludwigshafen

Die Bahnstrecke Bad Dürkheim–Ludwigshafen-Oggersheim ist eine meterspurige, elektrifizierte Schmalspurbahn in Rheinland-Pfalz. Da sie die Haardt, den Ostrand des Pfälzerwalds, mit dem Rhein verbindet, wird sie auch Rhein-Haardtbahn genannt.

Die Bahnstrecke ist 16,4 Kilometer lang und führt von Bad Dürkheim über Friedelsheim, Gönnheim, Ellerstadt, Fußgönheim, Maxdorf und Ruchheim in den Ludwigshafener Stadtteil Oggersheim. Zuständiges Eisenbahninfrastrukturunternehmen war lange Zeit die Rhein-Haardtbahn GmbH (RHB). Seit dem 1. März 2005 wird die Strecke von der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) als Eisenbahnverkehrsunternehmen befahren, die inzwischen auch zuständiges EIU ist. Seit dem 1. Oktober 2009 ist die RNV GmbH auch für die Unterhaltung der Strecke zuständig.

  1. Meßtischblatt 25: Ludwigshafen. In: Topographische Karte von Bayern 1:25000. Topographische Zweigstelle des Bayerischen Landesvermessungsamts, München 1936 (deutschefotothek.de [abgerufen am 31. Juli 2023]).