Bahnstrecke Ballstädt–Straußfurt
| Ballstädt–Straußfurt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 6714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 603 (Döllstädt–Gräfentonna) 596.1 (1997) 159h (1934) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 32,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | CM4 (Döllstädt–Gräfentonna) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | Döllstädt–Gräfentonna: 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | PZB (Döllstädt–Gräfentonna) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Ballstädt–Straußfurt ist eine 32,15 km lange eingleisige Nebenbahn in Thüringen. Die Strecke wurde zwischen 1889 und 1906 in drei Etappen eröffnet. 1947 und 1999 wurde der größte Teil der Strecke stillgelegt. Der Abschnitt zwischen Gräfentonna und Döllstädt ist zusammen mit den anschließenden Strecken Kühnhausen–Döllstadt und Gräfentonna–Bad Langensalza als Teil der Verbindung Erfurt–Bad Langensalza weiterhin in Betrieb.
- ↑ Infrastrukturregister. DB InfraGO, abgerufen am 21. Mai 2024.
- ↑ Übersichtskarte des Reichsbahndirektionsbezirks Erfurt 1:200 000. 2. Auflage. Deutsche Reichsbahn, März 1989 (blocksignal.de).
- ↑ Übersichtskarte des Reichsbahndirektionsbezirks Erfurt. Maßstab 1:200 000. Deutsche Reichsbahn, Mai 1960 (blocksignal.de).