Bahnstrecke Barcelona–Martorell–Tarragona

Barcelona–Martorell–Tarragona
Doppeltraktion der Baureihe 447 bei Lavern-Subirats
Streckennummer:220 (Barcelona–L’Hospitalet de Llobregat)
240 (L’Hospitalet de Llobregat–Sant Vicenç de Calders)
600 (Sant Vicenç de Calders–Tarragona)
Streckenlänge:99 km
Spurweite:1668 mm (Iberische Spur)
Stromsystem:3 kV =
Streckengeschwindigkeit:160 km/h
Zugbeeinflussung:ASFA
Weitere Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Bif. Llobregat–Bif. Rubí (ein Streckengleis) (Dreischienengleis)
Strecke von Barcelona-França/El Clot-Aragó 09 09 09
Strecke von Torre Baró
369,9
Barcelona-Sants
SFS Madrid–Barcelona
Strecke nach La Plana - Picamoixons über Castelldefels 09 09 09
ehem. Strecke von Bellvitge
95,2 L’Hospitalet de Llobregat Linienende
Sant Ildefons
92,5 Cornellá
91,0 Sant Joan Despí
B-23
San Feliu de Llobregat
85,3 Molins de Rei Linienende
B-23
82,0 El Papiol
vom Hafen Barcelona (Bif. Llobregat (Abzw))
SFS Madrid–Barcelona
Strecke nach El Papiol–Mollet (Bif. Rubí (Abzw))
Strecke von/nach El Papiol–Mollet
Metro del Baix Llobregat (FGC)
AP-7
76,8 Castellbisbal
Llobregat
AP-2
73,2 Martorell Übergang zur FCE
AP-7
von/zum SEAT-Werk Martorell
67,1 Gelida
AP-7
SFS Madrid–Barcelona
60,1 Sant Sadurní d’Anoia
56,4 Lavern-Subirats
51,7 La Granada
48,3 Vilafranca del Penedès
AP-7
43,3 Els Monjos
SFS Madrid–Barcelona
36,5 Arbós
28,7 Vendrell
C-32
Strecke von Barcelona über Castelldefels 09
24,8 Sant Vicenç de Calders Linienende 09
Strecke nach La Plana - Picamoixons
13,6 Torredembarra
10,8 Altafulla-Tamarit
0,0
275,6
Tarragona
Strecken nach Valencia und Lleida Pirineus

Die Bahnstrecke Barcelona–Martorell–Tarragona ist eine elektrifizierte breitspurige Bahnstrecke in Spanien. Betreiber ist das staatliche spanische Eisenbahninfrastrukturunternehmen Adif. Die Strecke ist Bestandteil des Corredor Mediterráneo (Mittelmeerkorridor).

  1. Beginn Dreischienengleis (1435/1668 mm)
  2. Ende Dreischienengleis (1435/1668 mm)