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| Streckenlänge: | 70 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Zweigleisigkeit: | Fesca–Ruvo(-Corato) |
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0 |
Bari Centrale Übergang zu FS, FSE und FAL |
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0,5 |
Quintino Sella |
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Bahnstrecke Bari–Matera |
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1,4 |
Brigata Bari |
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Bahnbetriebswerk |
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2,0 |
Francesco Crispi |
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3,8 |
Fesca-San Girolamo |
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nach Cittadella „Metropolitana“ San Paolo |
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8,5 |
Palese |
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Bahnstrecke Ancona–Lecce |
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9,7 |
Macchie |
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von Bari S. Spirito |
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Enziteto |
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Bahnstrecke Ancona–Lecce |
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Europa |
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Aerostazione Flughafen Bari |
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Vado Francioso |
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A14 |
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nach Bitonto (alter Bahnhof) |
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17,1 |
Bitonto Santi Medici |
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18,3 |
Bitonto |
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26,7 |
Sovereto |
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30,1 |
Terlizzi |
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36,7 |
Ruvo |
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44,5 |
Corato |
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57,5 |
Andria |
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A14 |
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68,7 |
Barletta Scalo |
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Bahnstrecke Ancona–Lecce |
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70,0 |
Barletta Centrale |
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RFI-Strecken nach Foggia und nach Spinazzola |
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Die Bahnstrecke Bari–Barletta ist eine normalspurige Bahnstrecke in Süditalien. Sie wird von der privaten Eisenbahngesellschaft Ferrotramviaria SpA betrieben.