Bahnstrecke Bellinzona–Mesocco

Bellinzona–Mesocco

Bahnhof Mesocco um 1970

Streckenlänge:

31,3 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

1500 Volt =

Maximale Neigung:

60 ‰

Minimaler Radius:

80 m

0,0	Bellinzona BM	227 m ü. M.
2,0	Molinazzo	236 m ü. M.
	Gotthardbahn
	Moesa I
3,5	Castione-Arbedo	241 m ü. M.
4,2	Castione Villaggio
5,7	Lumino	258 m ü. M.
6,9	Kantonsgrenze Tessin-Graubünden
8,1	Valmoesa Werksanschluss	262 m ü. M.
9,1	S. Vittore	275 m ü. M.
	Moesa II (75 m)
10,8	Roveredo	294 m ü. M.
	Moesa III (81 m)
11,2	S. Antonio	302 m ü. M.
12,2	Grono Bahnübergang	325 m ü. M.
12,7	Grono	332 m ü. M.
13,3	Depot
15,2	Leggia	340 m ü. M.
16,2	Cama	351 m ü. M.
17,6	Piani di Verdabbio	367 m ü. M.
18,7	Sorte	403 m ü. M.
21,4	Lostallo	423 m ü. M.
23,3	Cabbiolo	446 m ü. M.
25,4	Vigna	486 m ü. M.
	Piotta (42 m)
	Capella (31 m)
28,5	Soazza	620 m ü. M.
	S. Giovanni (13 m)
31,3	Mesocco	766 m ü. M.

	ehem. proj. Bernardinobahn nach Thusis (Hinterrhein-Strecke)

Die Bahnstrecke Bellinzona–Mesocco, auch Misoxerbahn, Misoxerlinie, Misoxerstrecke oder italienisch Ferrovia Bellinzona–Mesocco beziehungsweise Ferrovia Mesolcinese genannt, ist eine ehemalige meterspurige Schmalspurbahn in den Schweizer Kantonen Tessin und Graubünden. Die 31,3 Kilometer lange Strecke führte von der Tessiner Kantonshauptstadt Bellinzona durch die Bündner Talschaft Misox nach Mesocco.

Die Strecke wurde 1907 von der Società Ferrovia elettrica Bellinzona-Mesocco (BM) eröffnet, die 1942 in der Rhätischen Bahn (RhB) aufging. Der Personenverkehr wurde 1972, der Güterverkehr 2003 eingestellt. Bis 2013 betrieb die Società Esercizio Ferroviario Turistico (SEFT) auf einem 12,7 Kilometer langen Reststück eine Museumsbahn, die Ferrovia Mesolcinese (FM). Ein Projekt zur Aufwertung des Siedlungsgebietes von Roveredo sowie ein Ausbauprojekt des Kantons Tessin am ÖV-Knoten Castione-Arbedo führten 2014 zu einer weiteren Verkürzung der Strecke auf 3,9 Kilometer zwischen dem Bahnübergang Grono und Cama. Die Konzession für dieses Reststück wurde 2016 von der SEFT zurückgegeben.

↑ Botschaft des Bundesrates an die Bundesversammlung betreffend Konzession einer elektrischen Schmalspurbahn von Mesocco über San Bernardino und Hinterrhein nach Thusis (Bernhardinbahn). In: Bundesblatt. 19. Juni 1922, abgerufen am 9. Dezember 2020.
↑ TU-Verzeichnis des Bundesamtes für Verkehr, abgerufen am 5. September 2016 (Memento vom 7. Mai 2018 im Internet Archive)

[Bernhardinbahn-1] Botschaft des Bundesrates an die Bundesversammlung betreffend Konzession einer elektrischen Schmalspurbahn von Mesocco über San Bernardino und Hinterrhein nach Thusis (Bernhardinbahn). In: Bundesblatt. 19. Juni 1922, abgerufen am 9. Dezember 2020.

[2] TU-Verzeichnis des Bundesamtes für Verkehr, abgerufen am 5. September 2016 (Memento vom 7. Mai 2018 im Internet Archive)