Bahnstrecke Bern–Worb Dorf

Bern–Worb Dorf

Zug an der früheren Endhaltestelle Zytglogge in Bern

Streckennummer (BAV):

295

Fahrplanfeld:

295

Streckenlänge:

9,68 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

600 Volt =

Maximale Neigung:

45 ‰

Minimaler Radius:

50 m

Zweigleisigkeit:

Bern, Zytglogge–Gümligen, Melchenbühl

		Tram 9 vom Guisanplatz
		Tram 6, 7, 8 und 9 vom Bahnhof Bern
	–0,48	Bern, Zytglogge (seit 1997)
		Kirchenfeldbrücke über die Aare
	–0,06	Bern, Helvetiaplatz (seit 1997)
	0,00	(Endstelle bis 1997) (1904–1988 Bern Kirchenfeld)
		Bern, Luisenstrasse (nur Linien 7 und 8)
		Bern, Thunplatz (nur Linien 7 und 8)
	1,14	Bern, Brunnadernstrasse (bis 1988 Burgernziel)
		Tram 7 zum Ostring
		Bern, Weltpostverein (nur Linie 8)
	2,23	Bern, Egghölzli
		Tram 8 nach Saali
		Wechsel auf RBS-Netz
	3,18	Muri Krone (bis 1985)
	3,18	Muri bei Bern
	3,73	Gümligen, Seidenberg (seit 1977)
	4,26	Gümligen, Melchenbühl (Tram) (seit 1925)
	4,97	Gümligen, Bahnhof (Tram)
	5,41	Gümligen, Hofgut (seit 1994)
	5,85	Gümligen, Siloah (seit 1956)

	6,59	Scheyenholz (seit 1981)
	7,03	Rüfenacht
	7,99	Langenloh (seit 1905)
		von Worblaufen
	9,68	Worb Dorf

Die Bahnstrecke Bern–Worb Dorf, nicht zu verwechseln mit der nördlich verlaufenden Bahnstrecke Worb Dorf–Worblaufen, ist eine 9,86 Kilometer lange, meterspurige und elektrifizierte Bahnstrecke im Schweizer Kanton Bern, umgangssprachlich auch Muritram, Murilinie oder Ds blaue Bähnli genannt. Sie liegt in den Gemeinden Bern, Muri bei Bern und Worb.

Die Strecke Bern Egghölzli–Worb Dorf gehört dem Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS), dieser übt aber nur noch die Funktion des Eisenbahninfrastrukturunternehmens aus. Als Eisenbahnverkehrsunternehmen sind ausschliesslich die Städtischen Verkehrsbetriebe Bern (SVB) tätig. Deren Linie 6 geht dabei auf das Netz der Strassenbahn Bern über, stadtseitiger Endpunkt ist das Fischermätteli.

Aus historischen Gründen wird meist der Abschnitt Bern Zytglogge–Bern Egghölzli auch zur Strecke gezählt, dieser Abschnitt gehört aber den SVB und wird in jeder Hinsicht als Strassenbahn betrieben. Die Strecke des RBS ab Egghölzli ist eisenbahnmässig mit Streckenblock ausgerüstet und abschnittsweise einspurig und verkehrt teilweise im Strassenplanum. Die RBS-Strecke ist zwischen Egghölzli und Melchenbühl zweigleisig ausgebaut. Der Abschnitt auf der Thunstrasse zwischen Egghölzli und Muri wurde erst 2023 zweigleisig ausgebaut. Werktags wird bis 20.30 Uhr ein Zehn-Minuten-Takt angeboten. Betriebsmittelpunkt ist Worb Dorf, dort befindet sich auch ein Depot für die RBS-Tramwagen sowie eine Wendeschleife für die SVB-Tramwagen.

↑ Korrektion Thunstrasse Muri: Start der Bauarbeiten. In: bern.ch. Gemeinsame Medienmitteilung des Kantons Bern, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Bernmobil, der Stadt Bern und der Gemeinde Muri, 12. Januar 2023, abgerufen am 17. Januar 2023.

[1] Korrektion Thunstrasse Muri: Start der Bauarbeiten. In: bern.ch. Gemeinsame Medienmitteilung des Kantons Bern, Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS, Bernmobil, der Stadt Bern und der Gemeinde Muri, 12. Januar 2023, abgerufen am 17. Januar 2023.