Bahnstrecke Beroun–Rakovník

Beroun–Rakovník
Kursbuchstrecke (SŽ):174
Streckenlänge:42,321 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C3
Maximale Neigung: 10 
Minimaler Radius:200 m
Streckengeschwindigkeit:70 km/h
von Furth im Wald (vorm. BWB)
0,000 Beroun früher Beraun 221 m
nach Praha-Smíchov (vorm. BWB)
Berounka (230 m)
Inundationsbrücke (30 m)
1,288 Beroun-Závodí früher Beraun-Závodí
nach Rudná u Prahy
5,718 Hýskov früher Althütten 229 m
9,484 Nižbor früher Neuhütten 232 m
Berounka (185 m)
13,054 Žloukovice
15,826 Račice nad Berounkou
18,345 Zbečno 235 m
21,290 Újezd nad Zbečnem
Stříbrný (34,95 m)
26,262 Roztoky u Křivoklátu früher Pürglitz
Berounka (190 m)
Nad Budy (234 m)
28,219 Křivoklát früher Burg Pürglitz 255 m
Pod královskou pěšinkou (Königsteigtunnel; 154,47 m)
Pod Basou (217 m)
29,942 Městečko u Křivoklátu früher Stadtl 266 m
Rakovnický potok (58 m)
Rakovnický potok (63 m)
33,489 Pustověty
Rakovnický potok (61 m)
35,790 Lašovice früher Laschowitz
Chlumský (79 m)
38,115 Chlum u Rakovníka
von Lužná u Rakovníka (vorm. BEB)
42,321 Rakovník früher Rakonitz 323 m
nach Bečov nad Teplou und nach Mladotice
nach Louny (vorm. Eisenbahn Rakonitz–Laun)

Quellen:

Die Bahnstrecke Beroun–Rakovník ist eine Nebenbahn („regionální dráha“) und frühere Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich vom österreichischen Staat als Teil der Rakonitz–Protivíner Bahn erbaut wurde. Sie verläuft von Beroun (Beraun) nach Rakovník (Rakonitz).

  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
  2. Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913
  3. Karte M02 mit Stand vom 10. November 2017 (Memento des Originals vom 27. Juni 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  4. Karte M02 mit Stand vom 12. November 2013 und Karte M02 mit Stand vom 2. November 2015