Bahnstrecke Breitenschützing–Kohlgrube

Kohleverladung Kohlgrube

Bahnstrecke Breitenschützing–Kohlgrube,
Dritte Landesaufnahme, k.u.k. Militärgeographisches Institut

Streckenlänge:

10,7 km

Spurweite:

1106 mm

Inbetriebnahme:

8. Mai 1854

Stilllegung:

10. März 1966

Ausbau:

eingleisig

Art der Bahn:

Montanbahn

Betreiber:

Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks AG

	Westbahn von Wien
-7,3 227,6	Lambach	365 m
	Dreischienengleis (1871 bis 1879)
0,0 233,5	Breitenschützing	393 m
	Westbahn nach Salzburg
4,3	Viert
6,0	Wufing
	Wufinger Tunnel (364 m)
7,8	Albertsham
8,9	Friesam
10,7	Kohlgrube (Hauxmoos)	606 m

Die Bahnstrecke Breitenschützing–Kohlgrube war eine oberösterreichische Montanbahn mit der selten verwendeten Spurweite von 1106 mm. Sie diente nahezu ausschließlich der Abfuhr von Braunkohle aus Hausrucker Revieren und wurde über viele Jahrzehnte von der Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks AG betrieben.

↑ Lothar Brill: Wufinger Tunnel der Strecke 927 01, Eisenbahn-Tunnel in Österreich. Abgerufen am 28. März 2026.
↑ Johann Kössner: Bergwerksbahn Breitenschützing–Kohlgrube stillgelegt. In: Eisenbahn. Nr. 1966-11. Bohmann Verlag, Wien 1. November 1966, S. 225.

[:3-1] Lothar Brill: Wufinger Tunnel der Strecke 927 01, Eisenbahn-Tunnel in Österreich. Abgerufen am 28. März 2026.

[:2-2] Johann Kössner: Bergwerksbahn Breitenschützing–Kohlgrube stillgelegt. In: Eisenbahn. Nr. 1966-11. Bohmann Verlag, Wien 1. November 1966, S. 225.