Bahnstrecke Budapest–Hegyeshalom

Budapest-Keleti–Hegyeshalom
Streckennummer:1
Kursbuchstrecke (MÁV):1
Streckenlänge:188 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C3
Stromsystem:Budapest–Hegyeshalom: 25 kV 50 Hz ~
Hegyeshalom–Grenze: 15 kV 16,7 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:160 km/h
Zweigleisigkeit:durchgehend
0,0 Budapest-Keleti
nach Salgótarján
Közlekedési Múzeum (geplant)
Budapest-Józsefváros–Salgótarján
von Budapest-Józsefváros
Népliget (geplant)
7,0 Ferencváros
nach Ferencváros Keleti rendező
nach und von Ferencváros Nyugati rendező
Marhavásártér–Ferencváros
nach Beograd
Danubius (geplant)
Budapest-Dunapart–Ferencváros
HÉV-Linie Vorortzug H7  Boráros tér–Csepel
Eisenbahnverbindungsbrücke (477 m; Donau)
Nádorkert (geplant)
Buda elágazás (Abzw)
Verbindungskurve nach Budapest-Déli
Budapest-Déli–Pragersko
von Budapest-Déli
12,7 Budapest-Kelenföld
nach Murakeresztúr
nach Szentlőrinc
Kőérberek
18,3 Budaörs
Anst DEPO
22,3 Budaörs-ISG iparvágány kiágazás (2,5 km)
22,6 Törökbálint

Neutrassierung
 
 
Neutrassierung
Eisenbahnviadukt Biatorbágy (81 m; Füzes-patak)
29,9 Biatorbágy
37,8 Herceghalom
45,4 Bicske alsó
47,4 Bicske
nach Székesfehérvár
Neutrassierung
Szár megálló
54,3 Szár früher Szár alsó
58,7 Szárliget früher Szár

Neutrassierung
≈ 63,2 Szárliget elágazás (Abzw)
Neubaustrecke
0,0 Felsőgalla früher Tatabánya felső
Tatabánya-Szénrakodó
1,6
65,7
Tatabánya elágazás (Abzw)
66,7 Alsógalla (seit 1978)
67,5 Tatabánya (bis 1977)
70,8 Tatabánya früher Tatabánya alsó
nach Pápa
74,8 Vértesszőlős
78,5 Tóvároskert
81,1 Tata
von Esztergom
89,8 Almásfüzitő
93,2 Almásfüzitő felső
99,2 Szőny
von Székesfehérvár
103,4 Komárom-Rendező
104,2 Komárom
nach Nové Zámky
113,3 Ács
123,4 Nagyszentjános
9,0 Gönyű
0,0
133,0
Győrszentiván
Győri ipartelepek
138,3 Győrszentiván elágazás (Abzw)
Verbindungskurve nach Győrszabadhegy elág.
139,2 Győr-Gyárváros
von Graz Hbf
140,3 Győr-Rendező
141,4 Győr
nach Sopron
149,3 Abda
154,5 Öttevény
160,7 Lébény-Mosonszentmiklós
169,0 Kimle-Károlyháza
176,6 Mosonmagyaróvár
183,7 Levél
von Porpác
187,8 Hegyeshalom
nach Bratislava-Petržalka
192,7 Staatsgrenze Ungarn–Österreich
nach Wien Hbf

Quellen:

Die Bahnstrecke Budapest–Hegyeshalom stellt eine der wichtigsten Bahnstrecken Ungarns und die schnellste Verbindung zwischen Budapest und Westungarn bzw. Österreich dar. Die gesamte Strecke ist zweigleisig und elektrifiziert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt zwischen Kelenföld und Budaörs 120 km/h, zwischen Budaörs und Tata 140 km/h und seit 2008 sind zwischen Tata und Hegyeshalom 160 km/h erlaubt. Als Teil des TEN-Korridors IV zwischen Dresden und Arad ist diese Strecke im internationalen Personen- und Güterverkehr eine Hauptachse. Alle zwei Stunden fährt ein Railjet von Budapest-Keleti kommend über Hegyeshalom und Wien nach München, außerdem verkehren hier auch EuroNight-Züge zwischen München bzw. Zürich und Budapest sowie zwischen Wien und Bukarest.

  1. VPE Rail Capacity Allocation office: Network Statement 2013–2014 on terms and conditions of the use of the open access railway network of MÁV Zrt. and GySEV Zrt. (englisch; ZIP). Online auf vpe.hu abgerufen am 9. Mai 2014.
  2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: 1 vonalhoz tartozó pontok. Abgerufen am 13. Juli 2021 (ungarisch).
  3. 1 Budapest - Hegyeshalom - Bruck-Királyhida. In: Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. Abgerufen am 13. Juli 2021 (ungarisch).
  4. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: 1AM vonalhoz tartozó pontok. Abgerufen am 13. Juli 2021 (ungarisch).
  5. Szár régi. In: Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. Abgerufen am 13. Juli 2021 (ungarisch).
  6. MÁV-Kursbuch Sommer 1950. In: László Balla: Magyar vasúttörténeti dokumentumok. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. April 2019; abgerufen am 18. Mai 2020 (ungarisch).
  7. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: 1Q vonalhoz tartozó pontok. Abgerufen am 13. Juli 2021 (ungarisch).
  8. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: 303 vonalhoz tartozó pontok. Abgerufen am 13. Juli 2021 (ungarisch).