Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach

Busenbach–Ittersbach
Streckennetz der Albtalbahn 1901–1910
Streckennummer (DB):9421
Kursbuchstrecke (DB):710.1, ex 312, 305c
Kursbuchstrecke:319e (Busenbach – Ittersbach 1946)
Streckenlänge:seit 1979: 14,1 km
1975–1979: 15,0 km
1966–1979: 6,8 km
bis 1964: 12,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:750 V =
Maximale Neigung: 39,838 
Minimaler Radius:Wendeschleifen: 23 m
Streckengeschwindigkeit:80 km/h (nur LNT), 50 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
AVG-IMU
Zweigleisigkeit:nein
von Karlsruhe
0,000 Busenbach 170 m
nach Bad Herrenalb
(ehem. flachere/längere Trasse bis 1979)
(2,0) 02,040 Reichenbach Kurpark (seit 1972) 239 m
Etzenroter Straße
Kilometrierung: (bis 1974) / nach 1979
(3,2) 02,670 Reichenbach Bahnhof
  (ehem. Reichenbach b Ettlingen)
258 m
Heldrunger Straße
4,195 Langensteinbach Schießhüttenäcker (seit 2011) 257 m
Agl Ritter/Paradigma, ehem. Hummel
Ettlinger Straße
Fehllänge 21,770 m, 22 m oder 27,7 m
Langensteinbach
(5,4) 04,952 Langensteinbach Bahnhof 253 m
Alemannenstraße
5,673 Langensteinbach St. Barbara
  (seit 1975, mit Wendeschleife)
270 m
(6,3)00,000 Langensteinbach Erholungsheim
  (1932–1964)
(6,8)00,000 Langensteinbach Süd
  (1966–1975, mit Wendeschleife)
Enzstraße
(8,3)00,000 Spielberg (b Ittersbach) (bis 1964)
8,220 Spielberg (seit 1975) 344 m
(9,6)00,000 Ittersbach Industrie (1944–1964)
11,498 Ittersbach Industrie (seit 1975) 314 m
(11,6)00,000 Ittersbach Waldecke (bis 1964)
Landesstraße 622
(12,6) 13,720 Ittersbach Bahnhof 308 m
Ittersbach
nach Pforzheim (bis 1968)
14,155 Ittersbach Rathaus
  (seit 1975, mit Wendeschleife)
307 m

Quellen:

Die Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach (teilweise auch als Albgaubahn oder Albtalbahn-Bergstrecke bezeichnet) ist eine Eisenbahnstrecke im Nordschwarzwald und im Kraichgau. Die elektrifizierte und durchgehend eingleisige Nebenbahn zweigt im Bahnhof Busenbach von der Albtalbahn, mit der sie betrieblich und historisch eng verknüpft ist, ab und führt als Stichbahn bis Ittersbach. Zuständiges Eisenbahninfrastrukturunternehmen ist die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), die auch als alleiniges Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der 14,1 Kilometer langen Strecke operiert. Ursprünglich bildete die Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach eine betriebliche Einheit mit der anschließenden Pforzheimer Kleinbahn von Ittersbach nach Pforzheim. Anfangs war die Gesamtstrecke Busenbach–Pforzheim meterspurig, später wurde der hier behandelte Abschnitt auf Normalspur umgebaut, der Restabschnitt nach Pforzheim hingegen stillgelegt.

  1. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.