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| Streckennummer: | Nordteil (ehem. durchg.) 374,
Südteil 390 |
| Kursbuchstrecke: | 115b (Ujście Noteckie (Usch) – Piła Główna (Schneidemühl) 1934)
zuletzt 393 |
| Streckenlänge: | 43 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckengeschwindigkeit: | 40 km/h |
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von Drawski Młyn (Dratzigmühle) |
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0,000 |
Bzowo Goraj (Sagen-Goray/1943: Sagen) |
75 m |
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nach und von Rogoźno Wielkopolskie (Rogasen) |
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Anschluss Steico |
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6,849 |
Czarnków (Czarnikau/1943: Scharnikau (Warthel)) |
47 m |
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10,671 |
Osuch (Romanshof-Malzmühle) |
51 m |
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17,529 |
Sarbia (Sarben) |
103 m |
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21,096 |
Kruszewo Wielkopolskie (Kruszewo/1943: Kruschendorf) |
102 m |
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24,508 |
Jabłonowo Wielkopolskie (Jablonowo/1943: Gabelnau) |
96 m |
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29,176 |
Mirosław Ujski (Miroslaw/1943: Buschhagen) |
82 m |
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Anschluss WPS |
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31,970 |
Ujście Południowe (ab 1926) |
55 m |
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Anschluss |
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33,00 |
Noteć (Netze; 1920–39 Grenze Polen/Deutsches Reich) |
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33,231 |
Ujście Noteckie (Usch) |
52 m |
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Anschluss Hafen an der Gwda (Küddow) |
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Landesstraße 11 |
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Ługi Ujskie (Uschhauland) |
52 m |
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37,812 |
Motylewo (Küddowtal) |
54 m |
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Landesstraße 11 |
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Staszyce (Waldschlößchen) |
57 m |
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Anschluss |
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von Nakło nad Notecią (Nakel) und Poznań (Posen) |
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von Złotów (Flatow; Preußische Ostbahn) |
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43,087 |
Piła Główna (Inselbahnhof; Schneidemühl) |
60 m |
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nach Szczecinek (Neustettin), Wałcz (Deutsch Krone) und Krzyż (Kreuz) |
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Die Bahnstrecke Bzowo Goraj–Piła (Sagen-Goray–Schneidemühl) ist eine teilweise nur noch im Güterverkehr betriebene, teilweise stillgelegte Eisenbahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Großpolen.