Bahnstrecke Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf
| Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf | |||||||||||||||||
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Ausschnitt der Streckenkarte Sachsen von 1902 | |||||||||||||||||
| Streckennummer: | sä. EEo | ||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | 142c (1934) 171e (1946) 442 (1975) | ||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 3,145 km | ||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 50 ‰ | ||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 200 m | ||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 20 km/h | ||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf (auch als Steilstrecke Eibenstock bezeichnet) war eine Nebenbahn in Sachsen. Sie zweigte in Eibenstock unt Bf von der Bahnstrecke Chemnitz–Adorf ab und führte im Erzgebirge nach Eibenstock. Die Strecke war mit einer durchgehenden Neigung von 50 Promille die steilste Eisenbahn in Sachsen.
Infolge des Baues der Talsperre Eibenstock wurde die Strecke 1975 stillgelegt und abgebaut. Ein Teil der Trasse mit dem Bahnhof Eibenstock unt Bf liegt heute unter dem Wasserspiegel des Stausees.