| Streckennummer (DB): | 4533 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 306k; 306n (1946) |
| Streckenlänge: | 10,42 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 15,2 ‰ |
| Minimaler Radius: | 180 m |
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von Stahringen |
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0,00 |
Friedrichshafen Stadt |
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nach Friedrichshafen Hafen |
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Friedrichshafen Gbf |
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nach Lindau |
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nach Ulm |
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1,99 |
Friedrichshafen-Zahnradfabrik |
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2,21 |
Anschluss Fluplatz |
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2,33 |
Anschluss Industriegebiet |
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2,54 |
Friedrichshafen-Trautenmühle |
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3,37 |
Friedrichshafen-Meistershofen |
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5,53 |
Berg (b Friedrichshafen) |
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6,71 |
Kappelhof |
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8,3 |
Teuringersried |
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8,35 |
Anschluss Treibstofflager, 3,5 km |
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9,38 |
Unterteuringen |
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10,42 |
Oberteuringen |
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Die Bahnstrecke Friedrichshafen Stadt–Oberteuringen, auch Teuringertal-Bahn, war eine Nebenbahn in Baden-Württemberg. Sie verlief von Friedrichshafen nach Oberteuringen, war 10,42 Kilometer lang und im Personenverkehr von 1922 bis 1960 in Betrieb. Eine besondere Bedeutung hatte sie im Zweiten Weltkrieg durch die Bedienung des V2-Werks.