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| Streckenlänge: | 12,2 km |
| Spurweite: | 1067 mm
ab 1. Mai 1944: 1435 mm |
| Maximale Neigung: | 15 ‰ |
| Minimaler Radius: | 300 m |
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Jærbanen von Sandnes |
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18,49
0,00 |
Ganddal (1878) |
21,2 moh. |
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nach Klepp |
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Storåna (10 m) |
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20,00
- |
Holane (1927, bis 1941 Stokkeland) |
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Gleisanschluss zur Vorderseite der Trafostation |
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Gleisanschluss zum Trafostationstunnel |
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20,67
- |
Vagle (1951) |
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21,95
2,94 |
Foss-Eikeland (Hp ab 21. Dez. 1924) |
25,2 moh. |
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Gleisanschluss Spenncon Sandnes |
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Figgjo (30 m) |
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22,63
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Kallberg (ab 14. Juli 1928) |
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25,05
6,06 |
Bråstein |
52,4 moh. |
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27,06
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Figgjo Fajanse (1952–1955) |
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Fylkesvei 294 – Brücke ausgebaut |
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27,52
8,53 |
Figgjo |
85,8 moh. |
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Gleisanschluss zur Wollfabrik Ålgård |
87,3 moh. |
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28,19
- |
Figgjo Fabrikker (1930) |
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29,69 |
Figgjoveien (50,6 m) |
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30,57
11,58 |
Ålgård |
94 moh. |
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Kilometerangaben bis 2. Juni 1957 von Stavanger ausgehend, |
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danach von Ganddal |
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| Quellen: |
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Die Bahnstrecke Ganddal–Ålgård (norwegisch Ålgårdbanen oder Ålgårdsbanen) ist eine 12,2 km lange norwegische Bahnstrecke, die von Ganddal nach Ålgård in der Gemeinde Gjesdal in Rogaland führt.
- ↑ Thor Bjerke, Finn Holom: Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hrsg.: Jernbaneverket, Norsk Jernbanemuseum und Norsk Jernbaneklubb Forskningsavdelingen. NJK Forskningsavdelingen, Hamar/Oslo 2004, ISBN 82-90286-28-7, S. 284 (norwegisch).