Bahnstrecke Hildesheim–Goslar

Hildesheim Hbf–Goslar
Blick auf die Bahnstrecke Hildesheim–Goslar in Goslar-Baßgeige.
Karte der Strecke Hildesheim–Goslar
Streckennummer (DB):1773
Kursbuchstrecke (DB):320
Kursbuchstrecke:181 (1934)
179f (Hildesheim Hbf – Großdüngen 1934)
204 (1946)
202f (Hildesheim Hbf – Großdüngen 1946)
Streckenlänge:53,4 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:120 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:durchgehend
von Nordstemmen
40,63 Hildesheim Hbf
nach Lehrte
nach Braunschweig
43,17 Hildesheim Ost
Innerste
47,42 Marienburg (Han)
nach Hildesia
50,73 Groß Düngen
nach Bad Gandersheim
54,50 Hockeln
59,31 Derneburg (Han)
nach Seesen
nach Salzgitter-Drütte
Bundesautobahn 7
Bundesautobahn 39
Innerste
65,55 Baddeckenstedt (ehem. Bf)
69,53 Bk Klein Elbe
Bundesstraße 6
Kreiensen–Börßum
ehem. Bundesstraße 6
von Kreiensen
75,28 Salzgitter-Ringelheim
nach Börßum
Bundesstraße 6, Bundesstraße 248
80,72 Othfresen (bis 1996, vrsl. nach 2030)
Bk Othfresen (bis 2023)
85,42 Dörnten (1895–1982)
nach Vienenburg
89,31 Grauhof Pbf (bis 1978)
nach Langelsheim
Bundesstraße 6
von Neuekrug-Hahausen
94,06 Goslar
nach Vienenburg

Quellen:

Die Bahnstrecke Hildesheim–Goslar ist eine 53 Kilometer lange, zweigleisige und nicht elektrifizierte Hauptbahn im nördlichen Harzvorland. Sie dient überwiegend der Verbindung der Tourismusregion im Nordharz (Goslar, Bad Harzburg und Wernigerode) mit Hildesheim und Hannover. Auf ihr verkehrt die von Erixx betriebene RE 10, die Bad Harzburg über Goslar mit dem Hauptbahnhof Hannover verbindet. Der wichtigste Zwischenhalt und Knotenpunkt der Strecke ist der Bahnhof Salzgitter-Ringelheim. Die Strecke wurde 1875/83 eröffnet.

  1. Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen: SPNV-Konzept: RB 48. Abgerufen am 13. Juni 2024.
  2. DB Netze - Infrastrukturregister
  3. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.