Bahnstrecke Horka–Przewóz

Horka Nord–Przewóz
1944: Wehrkirch Nord–Priebus
Streckennummer:6577
Kursbuchstrecke:177t (1966)
Streckenlänge:26,030 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
0,000 Horka Nord früher Horka Klbf
1,985 Biehain
von Horka Gbf
5,740 Nieder-Neundorf
7,540 Rothenburg (Lausitz)
12,125 Anst Flugplatz Rothenburg (900 m)
12,690 Lodenau
14,900 Steinbach (b Niesky)
16,000
32,937
Lausitzer Neiße (seit 1945: Staatsgrenze Deutschland–Polen)
31,771 Sanice früher Sänitz
29,163 Lipa Łużycka früher Selingersruh; bis 1938: Dobers-Leippa
24,730 Młyn Lipna (Selingersruh-Mühle)
25,940 Bucze Żagańskie früher Buchwalde
24,730 Papiernia Bucze (Papierfabrik Klein Priebus)
23,500
Przewóz Południowy früher Priebus Kleinbahnhof / Priebus Süd
von Przysieka
23,085 Przewóz früher Priebus
nach Jankowa Żagańska

Quellen:

Die Bahnstrecke Horka–Przewóz ist eine Nebenbahn in Sachsen und Polen, die ursprünglich durch die Kleinbahn Horka–Rothenburg–Priebus AG erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt heute im Bahnhof Horka Gbf von der Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau ab und führt in der Oberlausitz nach Rothenburg/Oberlausitz. Die weitere Strecke über die Lausitzer Neiße nach Przewóz (Priebus) ist heute stillgelegt. Dort bestand Anschluss an die Bahnstrecke Hansdorf–Lichtenberg (Jankowa Żagańska–Przysieka) der Lausitzer Eisenbahn-Gesellschaft (LEG).

Die Polnischen Staatsbahnen (PKP) führten die Strecke zwischen Sanice und Przewóz und die weiterführende Verbindung nach Jankowa Żagańska als Einheit. In der polnischen Strecken-Nomenklatur wurde sie als Linie 380 (Jankowa Żagańska–Sanice) geführt.

  1. Eisenbahnatlas Deutschland. 10. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2017, ISBN 978-3-89494-146-8.
  2. Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8.
  3. Deutsches Kursbuchursbuch Jahresfahrplan 1944/45 – Gültig vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres