|
|
Bahnstrecke Fredericia–Aarhus von Vejle |
|
|
Horsens-Juelsminde Jernbane von Juelsminde |
|
|
Horsens-Odder Jernbane von Odder |
|
|
(ab 1929) |
|
0,0 |
Horsens |
2,7 m.o.h. |
|
|
|
|
0,5 |
Bygholm |
7 m.o.h. |
|
|
Bahnstrecke Fredericia–Aarhus nach Aarhus |
|
6,3 |
Lund |
35,3 m.o.h. |
|
|
Horsens Vestbaner nach Ejstrupholm/Thyregod |
|
10,3 |
Lundum |
22,8 m.o.h. |
|
12,7 |
Stenbjerg |
46,6 m.o.h. |
|
12,7 |
Monbjergvejen (ab 23. Mai 1954) |
59,1 m.o.h. |
|
16,5 |
Østbirk |
52,3 m.o.h. |
|
18,6 |
Vestbirk |
55,4 m.o.h. |
|
|
Gudenå |
|
|
Den Genfundne Bro (Gudenå) |
|
21,2 |
Gammelstrup |
51,8 m.o.h. |
|
23,6 |
Tønning |
83,9 m.o.h. |
|
26,2 |
Trædenvejen (Ring Skov) (ab 18. Juni 1930) |
106,2 m.o.h. |
|
27,4 |
Brædstrup |
110,7 m.o.h. |
|
28,9 |
Lille Davdingvej (ab 18. Juni 1930) |
116,4 m.o.h. |
|
30,1 |
Rodvigsballe (ab 1. Aug. 1955) |
111,2 m.o.h. |
|
30,7 |
Slagballe |
116,3 m.o.h. |
|
32,0 |
Vinding Østergård (ab 1935) |
120,7 m.o.h. |
|
34,2 |
Vinding |
104,3 m.o.h. |
|
37,8 |
Bryrup |
61,1 m.o.h. |
|
39,2 |
Skåningbro (ab 21. Juni 1929) |
61,7 m.o.h. |
|
41,8 |
Vrads |
61,8 m.o.h. |
|
|
Salten Å |
|
46,8 |
Fogstrup (ab 1930) |
101 m.o.h. |
|
47,8 |
Korsvej (ab 18. Juni 1930) |
103,2 m.o.h. |
|
50,8 |
Them By (ab 10. Mai 1929) |
99,3 m.o.h. |
|
55,8 |
Virklund (ab 1935) |
34 m.o.h. |
|
58,9 |
Ørnsø (ab 1. Nov. 1954) |
29,5 m.o.h. |
|
|
Skanderborg-Skjern-banen von Herning |
|
|
Silkeborg–Kjellerup–Rødkærsbro Jernbane von Rødkærsbro |
|
|
|
|
|
Silkeborg (SKRJ) |
|
60,9 |
Silkeborg |
29,2 m.o.h. |
|
|
Skanderborg-Skjern-banen nach Skanderborg |
|
|
Hafenbahn |
|
|
Langå-Brammingbanen nach Langå |
|
| Quellen: |
|