| Streckennummer (DB): | 1503 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 391 |
| Kursbuchstrecke: | 221h (1946) |
| Streckenlänge: | 50,2 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Zugbeeinflussung: | PZB |
| Zweigleisigkeit: | Golzwarden–Rodenkirchen |
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von Bremen |
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–1,002 |
Hude |
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nach Oldenburg |
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Vielstedter Straße (K 226) |
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Kirchstraße (L 868) |
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Huder Bach |
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4,333 |
Neuenkoop |
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8,614 |
Berne |
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Untere Ollen |
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B 212 |
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Piependammer Sieltief |
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Hunte (Hilfsbrücke) |
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14,745 |
Elsfleth |
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Elsflether Sieltief |
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19,822 |
Hammelwarden |
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Moorriemer Kanal und Käseburger Sieltief |
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22,900 |
Kirchhammelwarden |
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von Oldenburg |
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25,531 |
Brake (Unterweser) |
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27,961 |
Golzwarden |
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28,500 |
Golzwarden |
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31,500 |
Sürwürden |
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34,440 |
Rodenkirchen (Oldb) |
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Strohauser Sieltief |
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ehem. nach Varel |
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B 437 |
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39,136 |
Kleinensiel |
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Butjadinger Bahn |
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43,634 |
Nordenham |
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44,500 |
Kabelstraße |
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46,232 |
Nordenham Friedrich-August-Hütte |
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46,940 |
derzeitiges Streckenende |
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47,400 |
Werftstraße |
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48,700 |
Einswarden |
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50,200 |
Nordenham-Blexen |
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| Quellen: |
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Die Bahnstrecke Hude–Nordenham-Blexen ist eine 50 km lange, überwiegend eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn am westlichen Ufer der Unterweser. Sie bindet die Hafenstädte Nordenham und Brake in Hude an die Bahnstrecke Oldenburg–Bremen und damit an das deutsche Eisenbahnnetz an. Die Trasse führt überwiegend durch Marsch- und einige Moorgebiete im Landkreis Wesermarsch. Sie dient dem Güter- und dem Personennahverkehr. Die Verlängerung nach Blexen wird im Güterverkehr bis Nordenham Friedrich-August-Hütte täglich von einem Zugpaar befahren. Im weiteren Verlauf ist die Strecke stillgelegt.
- ↑ Nordenham-Friedrich-August-Hütte. (PDF) Abgerufen am 28. Februar 2024.
- ↑ Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr: Zustand und Zukunft des Bahnverkehrs in Niedersachsen. (PDF) Niedersächsischer Landtag, 2. September 2008, S. 19, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Juli 2011; abgerufen am 25. September 2008.
- ↑ Infrastrukturregister. DB InfraGO, abgerufen am 13. August 2024.
- ↑ Trassenfinder. DB InfraGO, abgerufen am 13. August 2024.