Bahnstrecken um Königsberg 1938 |
| Kursbuchstrecke: | 119n (1934) |
| Streckenlänge: | 47 km |
| Spurweite: | bis etwa 1950: 1435 mm
1520 mm |
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von Bagrationowsk und von Tschernyschewskoje |
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0,0 |
Kaliningrad-Passaschirski |
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auch Juschny Woksal, früher Königsberg (Pr) Hbf |
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nach Mamonowo |
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(Königsberg Ostbahnhof) (bis 1929) |
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Eisenbahnbrücke und Reichsbahnbrücke über den Pregel |
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1,7 |
(Königsberg-Holländerbaum) (1929–1945) |
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(Königsberg-Pillauer Bf.) (bis 1929) |
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nach Kaliningrad Sewerny |
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von Kaliningrad Sewerny |
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nach Tilsit |
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4,0 |
Sapadny-Nowy (Königsberg-Rathshof) |
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5,9 |
(Königsberg-Juditten) |
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Brusnitschnaja(seit 2018) |
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10,4 |
Lesnoje-Nowoje (Metgethen) |
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Güterstrecke |
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13,0 |
O.p. 13 km |
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14,8 |
Ljublino-Nowoje (Seerappen) ehem. Bf. |
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17,6 |
O.p. 18 km (Lindenau) |
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Güterstrecke von der Firma Sodrugestvo |
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22,2
(0,0) |
Schipowka (Powayen) |
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26,0 |
O.p. 26 km |
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Güterstrecke vom Ölterminal der Firma Lukoil |
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(12,8) |
Baltijski Les (Peyse) |
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29,4 |
O.p. 29 km (Kaspershöfen) ehem. Bf. |
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33,0 |
O.p. 33 km |
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nach und von Jantarny |
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34,4 |
Primorsk-Nowy (Fischhausen) ehem. Bf. |
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39,0 |
O.p. 39 km |
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42,0 |
Metschnikowo (Neuhäuser) ehem. Bf. |
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45,0 |
O.p. 45 km |
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47,0 |
Baltijsk (Pillau, bis 1941) |
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(Pillau Seedienstbf) (1920–1945) |
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Die Bahnstrecke Kaliningrad–Baltijsk (Königsberg–Pillau) befindet sich in der russischen Oblast Kaliningrad und führt von deren Zentrum Kaliningrad durch das südliche Samland zum Ostseehafen Baltijsk an der Öffnung der Frischen Nehrung.
- ↑ dt. Südbahnhof, nicht zu verwechseln mit dem bis 1929 existenten Königsberger Südbahnhof
- ↑ wurde auch Lizent-Bahnhof genannt und war zunächst ein reiner Kopfbahnhof
- ↑ Der Haltepunkt befindet sich in unmittelbarer Nähe des ehemaligen Haltepunkts Königsberg-Juditten
- ↑ 1937–1941 Pillau Seestadt
- ↑ 1941–1945 Pillau Seestadt