Bahnstrecken um Königsberg 1938 |
| Kursbuchstrecke: | 120b (1934)
120c (Kaliningrad-Sewerny (Königsberg Nord) – Tschkalowsk-Sapadny (Kbg.-Tannenwalde) 1934) |
| Streckenlänge: | 43,0 km |
| Spurweite: | bis 1945: 1435 mm
1520 mm |
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von Kaliningrad-Passaschirski |
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0,0 |
Kaliningrad-Sewerny (Königsberg Nord) |
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(Kbg.-Samlandbf.) (bis 1929) |
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nach Selenogradsk und nach Sowetsk |
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Trasse Tilsit–Königsberg bis 1929 |
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Abz. von Tilsit |
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Selma (Kohlhof) |
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4,7 |
(Königsberg-Charlottenburg) |
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6,9 |
Tschkalowsk-Sapadny (Kbg.-Tannenwalde) |
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8,4 |
(Goldschmiede) |
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9,8 |
(Gallhöfen) |
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13,1 |
Druschnoje-Sapadnoje (Mednicken) |
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16,3 |
(Dommelkeim) |
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17,3 |
Kolossowka-Sapadnaja (Willgalten) |
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19,3 |
O. p. 20 km (Drugehnen-Galtgarben) |
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22,7 |
Pereslawskoje-Sapadnoje (Marienhof) |
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nach Fischhausen |
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25,2 |
(Perteltnicken) |
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27,6 |
Romanowo (Watzum-Pobethen) ehem. Bf. |
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29,6 |
(Kalthof) |
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31,7 |
(Lixeiden) |
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von Selenogradsk |
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35,2 |
Pionerski Kurort (Neukuhren) |
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40,0 |
Swetlogorsk 1 (Rauschen Ort) |
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43,0 |
Swetlogorsk 2 (Rauschen Düne) |
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nach Primorsk |
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Die Bahnstrecke Kaliningrad–Swetlogorsk, die historische Samlandbahn, verbindet das Zentrum der russischen Oblast Kaliningrad, die Stadt Kaliningrad (Königsberg) mit dem Ostseebad Swetlogorsk (Rauschen) an der Nordküste des Samlandes.
Die Strecke ist elektrifiziert und wird auf russischer Breitspur betrieben.
- ↑ Seit 2011; dieser neue Haltepunkt befindet sich offenbar an (mindestens annähernd) demselben Ort wie der vermutlich bis in die 1930er Jahre existente Haltepunkt Kohlhof, der dann offenbar durch den Haltepunkt Königsberg-Charlottenburg ersetzt wurde.
- ↑ diese führte noch weiter bis Warnicken