Bahnstrecke Kiel-Oppendorf–Kiel Ostuferhafen
| Kiel-Oppendorf–Kiel Ostuferhafen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Oppendorf: links die Strecke nach Kiel Ostuferhafen, geradeaus nach Schönberger Strand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 4,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 37,6 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 190 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 30 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Kiel-Oppendorf–Kiel Ostuferhafen ist eine 4,2 Kilometer lange normalspurige Anschlussbahn zum Ostufer der Kieler Förde. Sie wird nach dem gleichnamigen Fluss zusammen mit dem Abschnitt Kiel Süd–Oppendorf der Bahnstrecke Kiel Süd–Schönberger Strand auch als Schwentinebahn oder Schwentine-Bahn (kurz SB) bezeichnet.
- ↑ Schwentinebahn (SB) Örtliche Richtlinie. Seehafen Kiel, 2008 (port-of-kiel.de [PDF; abgerufen am 18. September 2009]). (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juli 2022. Suche im Internet Archive )
- ↑ Berthold Hertzfeldt (Hrsg.): Güterstrecken in und um Kiel – Die Schwentinebahn. In: Eisenbahn-Nord. Abgerufen am 29. Juli 2022.
- ↑ Schienennetz-Benutzungs-Bedingungen Der sSeehafen Kiel – Besonderer Teil – (SNB-BT). Seehafen Kiel, 1. März 2009 (archive.org [PDF; 706 kB; abgerufen am 15. Oktober 2023]).