Bahnstrecke Kumla–Yxhult
| Kumla–Norrtop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Yxhult etwa 1965, Diesellok SJ Z65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | KYJ / bei Trafikverket: 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | bei Eröffnung 30 km/h, ab 1943 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Kumla–Yxhult (Kumla–Yxhults Järnväg) ist eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke. Bei ihrer Inbetriebnahme am 12. November 1883 war die sechs Kilometer lange Strecke in Privatbesitz und diente dem Transport von Kalksteinen.
Heute führt sie von Kumla nach Kvarntorp und ist 9,6 km lang. Seit 1983 ist die Strecke im Besitz des schwedischen Staates.
- ↑ Järnvägsnätsbeskrivning 2024. (PDF) UTGÅVA 2024-03-22; För leverans under tidsperioden 2023-12-10 till 2024-12-14. trafikverket.se, 26. März 2024, S. 138, abgerufen am 23. September 2024 (schwedisch).
- ↑ Nach historiskt.nu, Bandel 270. Historiskt om Svenska Järnvägar Bandelsregister 270 Kumla - Yxhult/Hällabrottet. Abgerufen am 20. Januar 2014 (schwedisch).
- ↑ Lars-Olof Karlsson: Järnvägar i historien, 1883. 31. März 1996, abgerufen am 20. Januar 2014 (schwedisch).