Bahnstrecke Le Puy–Langogne

Le Puy–Langogne

Bahnhofsgebäude von Pradelles, Haute-Loire, im August 2011

792 000

92

Streckenlänge:

53,4 km

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

22 ‰

		Bahnstrecke Saint-Georges-d’Aurac–Saint-Étienne-Châteaucreux von St-Georges

	52,5	Le Puy-en-Velay	631 m

		Bahnstrecke Saint-Georges-d’Aurac–Saint-Étienne-Châteaucreux nach St-Étienne

	3,2	Brives-Charensac	616 m
		Transcevenole nach Vogüé über Lalevade-d’Ardèche
	8,8	Coubon-Volhac	721 m
		ursprüngliche Trassierung
	10,4	Tunnel de Taulhac (1142 m) und N 88
	12,5	Tunnel du Riou (1268 m) und N 88
		ursprüngliche Trassierung
	14,1	Tunnel de Malpas (565 m)
	15,3	Tunnel des Pradeaux (307 m)
	16,2	Tunnel des Vereynes (281 m)
	16,6	Gagne (Viaduc de la Gagne, 59 m)
	17,8	Solignac	858 m
	23,1	Le Brignon	965 m
	~28,6	N 88
	28,9	Costaros-Cayres	1078 m
	35,5	Landos	1115 m
	40,3	Viaduc d’Arquejols (209 m)
	42,6	Saint-Étienne-du-Vigan	1002 m
	44,1	Viaduc Bargeasse (71 m)
	46,1	Viaduc du Mazigon (58 m)
	46,5	Pradelles	968 m
	48,9	Tunnel de Mazonric (100 m)
	49,1	Viaduc de Mazonric (34 m)
	50,0	Tunnel de la Valette (173 m)
	~50,6	Département Haute-Loire/Lozère
	50,9	Allier (89 m)
		Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Nîmes von St-Germain
	53,1	Viaduc (112 m)
	53,4	Langogne	913 m
		Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Nîmes nach Nîmes
Kilometerzählung von Saint-Georges-d’Aurac

Die Bahnstrecke Le Puy–Langogne war eine eingleisige, 53 Kilometer lange, normalspurige Eisenbahnstrecke zwischen Le Puy-en-Velay und Langogne, Lozère im südlichen Département Haute-Loire in Frankreich. Sie wurde relativ spät, erst 1912, eröffnet und zwischen 1950 und 1992 geschlossen.