Bahnstrecke Liberec–Kořenov

Liberec–Kořenov

Kursbuchstrecke (SŽ):

036

Streckenlänge:

34,257 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

C3 (Liberec–Tanvald)
A1 (Tanvald–Kořenov)

Maximale Neigung:

Adhäsion 40,0 ‰
Zahnstange 58,0 ‰

Zahnstangensystem:

Abt

Streckengeschwindigkeit:

50 km/h

		von Zittau (vorm. ZRE)
		von Zawidów (vorm. SNDVB)
	0,000	Liberec früher Reichenberg	372 m
		nach Pardubice (vorm. SNDVB)
		nach Řetenice (vorm. ATE)
	1,400	Liberec-Horní Ružodol früher Oberrosenthal (bis 1948)
		Řetenice–Liberec dolni n. (alt, vorm. ATE)
		Verbindungskurve von Liberec-Horní Růžodol
	2,286	Liberec-Rochlice früher Röchlitz	375 m
	3,775	Vesec u Liberce früher Maffersdorf-Fabrik	375 m
	4,734	Vratislavice nad Nisou früher Maffersdorf	385 m
	5,700	Vratislavice kyselka früher Maffersdorf-Sauerbrunn	375 m
	7,094	Proseč nad Nisou früher Proschwitz	392 m
		Rehböckelviadukt
	10,175	Prosečsky tunel (63 m)
	10,836	Jablonec nad Nisou dolní n. früher Gablonz-Brandl	475 m
	12,186	Jablonec nad Nisou früher Gablonz (Neiße)	500 m
	13,223	Jablonec nad Nisou centrum (seit 2010)
	14,082	Jablonec nad Nisou zastávka früher Obergablonz	517 m
	15,047	Nová Ves nad Nisou früher Neudorf (Neiße)	528 m
	16,336	Jablonecké Paseky früher Bad Schlag	544 m
	17,877	Dolnolučanský (82 m)
	18,000	Dolní Lučany früher Unterwiesenthal	584 m
	19,443	Lučany nad Nisou früher Wiesenthal (Neiße)	604 m
	19,824	Smržovský
	20,689	Smržovka früher Morchenstern	598 m
		nach Josefův Důl (vorm. RGTE)
		Viadukt Smržovka (Bettelgrundviadukt)
	21,806	Smržovka-Luční (seit 2010)
	22,350	Smržovka střed früher Mittelmorchenstern	563 m
		Straßenbrücke Smržovka střed an der alten Glasschleiferei
		Smržovka-Zvonková (geplant)
	24,438	Smržovka dolní nádraží früher Untermorchenstern	514 m
		Kamenice
	25,689	Hornotanvaldský (71 m)
	25,991	Dolnotanvaldský (48 m)
	26,548	Tanvald zastávka früher Unter Tannwald	475 m
		Desná
		von Železný Brod (vorm. SNDVB)
	27,390	Tanvald früher Tannwald-Schumburg	466 m
		Desná (29 m)
		Beginn Zahnstange
	27,776	Žďárský tunel (67 m)
		Ende Zahnstange
	28,822	Desná früher Tiefenbach-Dessendorf	497 m
		Bílá Desná (28 m)
	29,438	Desenský (252 m)
	29,785	vlečka Jablonecké sklárny
	29,914	Desná-Riedlova vila (seit 2010)	520 m
		Beginn Zahnstange
	29,973	Černá Desná (71 m)
	30,376	Dolnopolubenský (166 m)
	30,636	Dolní Polubný früher Unterpolaun	542 m
	30,687	vlečka Jablonecké sklárny
		Maximale Neigung 58 ‰
	31,617	Desná-Pustínská (seit 2010)	595 m
	32,580	Kořenov zastávka früher Přichowitz	647 m
	32,691	Polubenský (940 m)
		Ende Zahnstange
	34,257	Kořenov früher Grünthal/Polaun	701 m
	34,792	ehem. Infrastrukturgrenze RGTE / Preuß. Stb.
		nach Jelenia Góra (vorm. Preußische Staatsbahn)

Quellen:

Die Bahnstrecke Liberec–Kořenov ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn (RGTE) als staatlich garantierte Lokalbahn errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Liberec (Reichenberg) von der Bahnstrecke Liberec–Zawidów ab und führt im Isergebirge über Jablonec nad Nisou (Gablonz) und Tanvald (Tannwald) nach Kořenov (Wurzelsdorf), wo sie in die Bahnstrecke Jelenia Góra–Kořenov einmündet.

Der Abschnitt zwischen Tanvald und Kořenov (Tannwalder Zahnradbahn – Tanvaldská ozubnicová dráha) ist eine der letzten noch betriebsfähigen normalspurigen Zahnradbahnstrecken Europas für kombinierten Reibungs- und Zahnradbetrieb. Sie steht seit 1992 als Kulturdenkmal unter staatlichem Schutz.

↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1
↑ Daten auf atlasdrah.net
↑ Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913

[1] Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1

[2] Daten auf atlasdrah.net

[3] Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913