Bahnhof Rämshyttan (ca. 1900) |
| Streckennummer: | 10 |
| Kursbuchstrecke: | 49, 53 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV 16 2/3 Hz ~ |
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von Gävle |
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0,000 |
Falun |
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Bahnstrecke Orsa–Falun nach Rättvik |
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von Falun GDJ |
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von Falu Gruva (1975–1963) |
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1,546 |
Tisken |
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Bahnstrecke Tisken–Björbo nach Björbo |
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Källviken (bis 1936) |
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8,022 |
Hinsnoret (ehem. P-Halt, 1915–1968) |
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Ösjön (zeitweise P-Halt, 1947–1957) |
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13,236 |
Tomnäs (ab 30. Mai 1903) |
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16,796 |
Ornäs (ehem. P-Halt) |
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Barkargärdet |
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Dalälven |
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21 |
Domnarvet (ehem. P-Halt) |
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Bahnstrecke Rättvik–Borlänge von Rättvik |
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23,832 |
Borlänge C |
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Tägt lmp (bis 1898) |
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nach Avesta |
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27,770 |
Lindan |
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32,497 |
Sellnäs (ehem. P-Halt, ab 1. Oktober 1898) |
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43,053 |
Ulvshyttan (ehem. P-Halt, bis 1. Oktober 1894 Skräcka) |
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seit Ende 2020 |
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50,646 |
Rämshyttetunneln (167 m) |
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10 |
Idkerberget |
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Tuna-Hästberg (bis 1967) |
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Rämen |
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4 |
Rämshytte bruk (ab 9. Dezember 1916) |
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0
51,999 |
Rämshyttan (ehem. P-Halt, bis 12. Juli 1904 Rämen) |
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Norra Malsjöberg, Erzverladung |
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von Tyskgruvan, 700 m, (1938–1950) |
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61,247 |
Gräsberg (ehem. P-Halt) |
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63,757 |
Källbottengruvan (bis 1954) |
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65,622 |
Håksberg |
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von Vansbro |
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Wessman–Barkens Jernväg |
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70,125 |
Ludvika |
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Bahnstrecke Kolbäck–Ludvika nach Fagersta C |
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Bahnstrecke Frövi–Ludvika nach Ställdalen |
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| Quellen: |
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Die Bahnstrecke Ludvika–Falun ist eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke. Sie ist ein der Teil der historischen und auch der heute so genannten Bergslagsbanan.
- ↑ Beschreibungen schwed. Bergwerksgebäude, Seite 20
- ↑ Ludvika–Rämshyttan–Borlänge–Falun. Bandel 292. In: banvakt.se. Abgerufen am 6. Februar 2022 (schwedisch).