Bahnstrecke Lunéville–Saint-Dié

Lunéville–Saint-Dié

ehem. Bahnhof Saint Michel-sur-Meurthe, um 1900

Streckennummer (SNCF):

068 000; 23 (1962)

Streckenlänge:

49,7 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

25 kV 50 Hz ~

Maximale Neigung:

7 ‰

	Bahnstrecke Paris–Strasbourg	von Paris-Est
385,2	Lunéville	230 m
	Bahnstrecke Lunéville–Blâmont–Badonviller nach Herbéviller
	Bahnstrecke Paris–Strasbourg nach Strasbourg
387,8	Moncel-lès-Lunéville	237 m
389,3	RN 333
395,8	Saint-Clément-Laronxe	251 m
398,1	Chenevières	256 m
400,6	Ménil-Flin	259 m
403,7	Azerailles	267 m
	Bahnstrecke Baccarat–Badonviller von Badonviller
409,5	Baccarat	276 m
	RN 59
414,0	Bertrichamps	278 m
415,7	Meurthe (66 m)
416,4	Thiaville	284 m
~417,6	Meurthe-et-Moselle / Vosges

418,7	Raon-l’Étape	292 m
	Bahnstrecke Raon-l’Étape–Raon-sur-Plaine nach Raon-l’Étape
419,4	Meurthe (60 m)
	RN 59
422,3	Rabodeau (29 m)
	Bahnstrecke Étival–Senones von Senones
424,1	Étival-Clairefontaine	302 m
425,4	Meurthe (59 m)
428,8	Saint-Michel-sur-Meurthe	315 m
434,4	RN 59
435,7	Saint-Dié-des-Vosges	343 m
	Bahnstrecke Arches–Saint-Dié von/nach Épinal
	Bahnstrecke Strasbourg–Saint-Dié nach Strasbourg

Die Bahnstrecke Lunéville–Saint-Dié ist eine knapp 50 km lange, elektrifizierte Nebenstrecke in Frankreich, die 1864 in Betrieb genommen wurde, heute im Inventar des SNCF Réseau ist und von TER Lorraine als Strecke 11 bedient wird. Die Kilometrierung wird von Paris-Est fortgesetzt.

Im Gegensatz zu vielen anderen Strecken der Region war sie weniger von strategischem Belang und wurde deshalb auch nie zweigleisig erweitert. Mit der Ankunft des TGV Est in Grand Est wurde sie elektrifiziert, damit täglich ein Zugpaar des TGV bis Saint-Dié geführt werden konnten.

↑ S.N.C.F.: Région de l’est. Carnet de Profils et Schémas, 1962, Blatt 78
↑ Réseau TER METROLOR, Streckenübersicht

[1] S.N.C.F.: Région de l’est. Carnet de Profils et Schémas, 1962, Blatt 78

[2] Réseau TER METROLOR, Streckenübersicht