Bahnstrecke Mézy–Romilly-sur-Seine
| Mézy–Romilly-sur-Seine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Streckenbeginn in Mézy an der Bahnstrecke Paris–Strasbourg (nach li.). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (SNCF): | 004 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (SNCF): | 222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 78,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 12 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Bahnstrecke Mézy–Romilly-sur-Seine ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich. Sie war die westlichste der vielen Verbindungsstrecken zwischen der nördlichen Bahnstrecke Paris–Strasbourg und der südlich gelegenen Bahnstrecke Paris–Mulhouse und gleichzeitig eine Nord-Süd-Verbindung zwischen dem Marne- und dem Aube- bzw. Seinetal, die beide schiffbar sind. Heute ist ein Großteil der Strecke entwidmet, die verbliebenen Reste zumindest ohne Personenverkehr. Personenzüge gingen immer durchgängig über Mézy hinaus bis Château-Thierry, weil Mézy nur einen Bahnsteig an dieser Strecke, nicht aber an dem Ast in Richtung Strasbourg hatte. Konzipiert und konzessioniert war diese Strecke zusammen mit der Bahnstrecke Château-Thierry–Oulchy-Breny, der eine durchgehende Verbindung von La Ferté-Milon bis Sézanne zugrunde lag.
- ↑ S.N.C.F. Région de l’Est. Carnet de profils et schémas, 1962, Seite 84
- ↑ Bulletin des lois de la République française, No. 286. No. 4906: Loi qui déclare d’utilité publique l’établissement de plusiers Chemins de fer et approuve la Convention passée avec la Compagnie de l’Est pour la concession desdits chemins de fer, Seite 1301