Lage |
| Streckennummer: | PKP 222 |
| Kursbuchstrecke (PKP): | 504 |
| Kursbuchstrecke: | DR: 117b (1934) 135 c (1944) |
| Streckenlänge: | 55,514 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckengeschwindigkeit: | Małdyty–Myślice 70 km/h Myślice–Malbork 30 km/h |
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Bahnstrecke Warszawa–Gdańsk von Tczew |
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55,514 |
Malbork (Marienburg (Westpr.) [Stsbf]) |
15 m |
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Bahnstrecke Warszawa–Gdańsk nach Prabuty |
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Bahnstrecke Toruń–Malbork nach Kwidzyn |
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Bahnstrecke Malbork–Braniewo nach Elbląg |
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Schmalspurbahn Malbork–Świetliki |
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46,430 |
Szropy (Schropp) |
23 m |
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Tina |
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43,101 |
Tropy Igły (Tropp-Iggeln) |
40 m |
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36,228 |
Waplewo Wielkie (Groß Waplitz / Großwaplitz) |
57 m |
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32,933 |
Morany (ab 1973) |
60 m |
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31 |
Dzierzgoń Most (1948–1949) |
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Dzierzgoń (Sorge) |
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Anschluss |
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27,678 |
Dzierzgoń (Christburg) |
55 m |
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24,620 |
Prakwice (Prökelwitz) |
69 m |
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Dzierzgoń (Sorge) |
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Bahnstrecke Elbing–Miswalde von Elbing |
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Bahnstrecke Miswalde–Riesenburg von Riesenburg |
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16,695 |
Myślice (Miswalde) |
90 m |
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Bahnstrecke Liebemühl–Miswalde nach Liebemühl |
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Dzierzgoń (Sorge) |
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Woiwodschaft Pommern / Woiwodschaft Ermland-Masuren |
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9,954 |
Połowite (Pollwitten) |
106 m |
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4,772 |
Budwity (Ebenhöh (Ostpr); ab 1925) |
122 m |
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Kanał Elbląski (Oberländischer Kanal) |
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Bahnstrecke Olsztyn–Bogaczewo von Bogaczewo |
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0,000 |
Małdyty (Maldeuten) |
110 m |
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Bahnstrecke Olsztyn–Bogaczewo nach Olsztyn Główny |
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Die Bahnstrecke Małdyty–Malbork (deutsch Maldeuten–Marienburg) verband die Bahnhöfe Małdyty und Malbork im nördlichen Polen. Die Strecke wurde von der Preußischen Staatsbahn zwischen Maldeuten in Ostpreußen und Marienburg in Westpreußen erbaut.
- ↑ Vergleich Kursbuch 1972/1973 mit Kursbuch 1973/1974
- ↑ Kursbuch 1948
- ↑ Stankiewicz/Stiasny