Bahnstrecke Mariánské Lázně–Karlovy Vary

Mariánské Lázně–Karlovy Vary dolní nádraží
Kursbuchstrecke (SŽ):149
Streckenlänge:51,432 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:Mariánské Lázně–Poutnov: B2
Poutnov–Karlovy Vary-Březová: A1
Karlovy Vary-Březová–Karlovy Vary dolní n.: B2
Maximale Neigung: 25 ‰
Streckengeschwindigkeit:60 km/h
 von (Wie FJB–) České Velenice (vorm. KFJB)
 0,000 Mariánské Lázně früher Marienbad 565 m
 nach Cheb (vorm. KFJB)
 2,356 Mariánské Lázně město 575 m
 früher Marienbad-Auschowitz
 Straße II/230
 5,991 Vlkovický (240,9 m)
 6,857 Vlkovice früher Wilkowitz 655 m
 Viadukt (Steinbogen)
 9,623 Milhostov u Mariánských Lázní früher Müllestau 670 m
 11,712 Ovesné Kladruby früher Habakladrau 705 m
 15,483 Mrázov früher Prosau 680 m
 vlečka Jitona
 18,662 Teplá früher Tepl 660 m
 21,070 Hoštěc früher Hurschk 645 m
 24,616 Poutnov früher Einsiedl-Pauten 620 m
 Teplá
 Teplá
 Teplá
 Teplá
 27,134 Louka u Mariánských Lázní 595 m
 früher Grün-Unterhammer
 Teplá
 Teplá
 27,702 Dolnohamerský I (132,38 m)
 28,569 Dolnohamerský II (40,6 m)
 Teplá
 28,720 Dolnohamerský III (115,1 m)
 Teplá
 29,484 Dolnohamerský IV (134,6 m)
 Teplá
 von Rakovník (vorm. LB Rakonitz–Petschau–Buchau)
 Teplá
 33,218 Bečov nad Teplou früher Petschau 505 m
 33,995 Bečovský (248,2 m)
 Straße II/20, Teplá
 Teplá
 36,077 Vodná früher Wasserhäuseln 485 m
 Straße II/20
 37,646 Krásný Jez früher Schönwehr 475 m
 nach Nové Sedlo u Lokte (vorm. EB Schönwehr–Elbogen)
 Krásný Jez zastávka
41,788 Teplička u Karlových Varů früher Töppeles 450 m
 43,031 Kfely früher Gfell 450 m
 Teplá
 Teplá
 45,692 Cihelny früher Ziegelhütten 435 m
 48,431 Karlovy Vary-Březová früher Karlsbad Talsperre 455 m
 Straße II/20
 49,292 Doubský (126,12 m)
49,857 Doubí u Karlových Varů früher Karlsbad-Aich 430 m
51,500 Karlovy Vary-Aréna
vlečka
 53,275 Karlovy Vary dolní nádraží früher Karlsbad unt Bf 375 m
 nach Johanngeorgenstadt
 (vorm. EB Karlsbad–Johanngeorgenstadt)
Quellen:

Die Bahnstrecke Mariánské Lázně–Karlovy Vary ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Eisenbahn Marienbad–Karlsbad als Hauptbahn II. Ranges errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Mariánské Lázně (Marienbad) von der Bahnstrecke České Velenice–Cheb ab und führt in Nordwestböhmen über Bečov nad Teplou (Petschau) durch das Tepltal nach Karlovy Vary (Karlsbad), wo sie in die Bahnstrecke Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt einmündet.

Nach einem Erlass der tschechischen Regierung ist die Strecke seit dem 20. Dezember 1995 als regionale Bahn („regionální dráha“) klassifiziert.

  1. 1 2 3 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (SŽDC, 2012): Network Statement for Timetable 2013 – Annexe „B“ (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2018. Suche im Internet Archive ) (PDF-Datei, 298 KB), S. 16. Abgerufen am 22. Oktober 2012.
  2. 1 2 3 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (SŽDC, Hrsg.) (2011): M07 – Dovolené traťové třídy zatížení (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2018. Suche im Internet Archive ) (PDF-Datei, 112 KB). Abgerufen am 22. Oktober 2012.
  3. ↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
  4. ↑ Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913
  5. ↑ Daten auf altlasdrah.net
  6. ↑ Erlass der tschechischen Regierung vom 20. Dezember 1995 (Memento vom 1. April 2016 im Internet Archive)
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